Znate li da se najkraća podzemna željeznica na svijetu nalazi u Rusiji i ima samo jednu stanicu?

Dmitrij Feoktistov/TASS
Omski metro ima svoj logo, plan, žetone i samo jednu stanicu. U nastavku teksta upoznat ćemo vas s pričom o tome kako je najpoznatija nedovršena građevina u Rusiji postala gradski mem.

Šećući centrom sibirskog grada Omska, primijetit ćete ulaz u metro iznad kojeg se nalazi veliko slovo "M". Međutim, unatoč tome što odatle na svaku minutu izlaze ljudi žureći za svojim poslom, to nije nikakav metro, nego samo podzemni prolaz koji izlazi na drugu stranu ulice. 

Metro u Omsku planiran je krajem osamdesetih godina prošlog stoljeća. U sovjetsko se vrijeme smatralo da svaki milijunski grad treba imati svoju podzemnu željeznicu, međutim s gradnjom se počelo tek 1992. godine.

Prvi linija od šest stanica trebala je početi s radom 1997. godine, ali je otvaranje odgađano više puta zbog nedostatka financijskih sredstava, planovi su se mijenjali, i na kraju su za trideset godina uspjeli izgraditi samo nekoliko tunela, metro most i započeti nekoliko metro stanica. Radovi na stanicama "Zarečnaja", "Rabočaja" i "Tupolevskaja" obustavljeni su na nivou iskopanih jama za temelje. Za nekoliko stanica uspjeli su samo raščistiti teren.

A "Biblioteka Puškin" izgleda kao pravi ulaz u metro. Unutra je gotovo sve bilo gotovo. Međutim, danas se ta stanica koristi samo kao podzemni prolaz, a sama je stanica konzervirana.

I dok gradske vlasti razmišljaju što da rade s nedovršenom gradnjom na čije se održavanje godišnje troše milijuni rubalja, mještani su metro pretvorili u kreativan prostor. Mladi slikari i dizajneri u podzemnoj željeznici-prolazu bave se konceptualnim instalacijama na provokativne teme. Formirano je i udruženje "Projekt M" koje traga za novim idejama za izložbe u metrou.

Tako se jesenas pojavila skulptura u obliku vijka na postolju s logom metroa i natpisom "Hvala što ste u zemlju zakopali 13 milijardi rubalja. 1992-?" 

Druga instalacija bila je posvećena pticama Omske oblasti. Međutim, posveta se ne odnosi samo na lokalnu faunu, nego i na mještane koji su "odletjeli" iz grada i ponovo se vratili. 

U prolazu se također organiziraju glazbene i kazališne predstave.

Dizajnerica i članica "Projekta M" Aljona Šapar osmislila je print u obliku instant rezanaca Choice "s okusom Omska", kao i logo metroa iščekivanog gotovo tri desetljeća. Takve se majice poklanjaju umjetnicima uključenim u projekt, ali Aljona kaže da namjerava napraviti i naljepnice sa spomenutim printom kako bi ih imali svi žitelji Omska.

A Anton Olejnik iz Omska osmislio je još 2016. godine žetone za metro. Prvo je htio napraviti suvenir za svog prijatelja, ali ideja je naišla na više nego dobar odziv, pa je Anton izradio seriju od 300 komada koje je prodao preko interneta. 

Za Omski metro osmišljena je i karta, jednostavna i razumljiva, uostalom riječ je o samo jednoj stanici. Kako korisnici u komentarima duhovito primjećuju, metro je potpuno siguran, nije bilo niti jednog incidenta.

Međutim, lokalno stanovništvo ide ususret događajima. Jedan kafić odlučio je tiskati papirnate čašice sa shemom budućih linija kako se putnici ne bi izgubili u novoj vrsti prijevoza. 

Programeri su odlučili razviti specijalnu aplikaciju za pametne telefone koja bi izračunavala vrijeme puta. Prije nekoliko godina tamo je pisalo da je do dolaska sljedećeg vlaka ostalo 1195 dana i 18 sati, ali savjetovano je da se datum precizira kasnije.

A poslije vesti o konzerviranju stanice "Biblioteka Puškin" u jednoj prehrambenoj prodavaonici u Omsku pojavile su se kajzerice u obliku slova "M" pod nazivom "MetroŠiš" (na ruskom "šiš" –šipak).

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće