Deset najvećih lučkih gradova u Rusiji

Rusija ima 67 pomorskih luka na 12 mora, od Crnog i Baltičkog mora do Tihog i Arktičkog oceana. U prometu najvažnijih među njima ogroman udio imaju ruska nafta, ugljen i druga roba.

Novorosijsk 

Nalazi se u Novorosijskom zaljevu Crnog mora koji se ne zaleđuje. Grad je nekoliko stoljeća bio u turskom Osmanskom Carstvu, ali je poslije Rusko-turskog rata 1829. godine pripao Rusiji prema mirovnom ugovoru. To je najveća luka u Rusiji s robnim prometom od više od 140 milijuna tona godišnje. Ovdje se nalazi i baza Ratne mornarice Rusije.

Sankt-Peterburg

Prva luka potječe iz 1703. godine, kada je i osnovan grad. Međutim, u blizini Peterburga Finski zaljev imao je usku vijugavu obalu što je s vremenom počelo otežavati prolazak velikih trgovačkih brodova. Zbog toga je u drugoj polovici 19. stoljeća izgrađen Morski kanal koji je omogućio otvaranje nove luke. "Velika luka Sankt-Peterburga" prostire se duž obale 31 kilometar i ima oko 200 pristaništa.

Vladivostok

Jedna od najvećih dalekoistočnih luka i glavna baza Pacifičke flote Rusije. Grad je osnovan 1860. godine upravo kao vojna luka, a njezino ime znači "vladati Istokom". Krajem 19. stoljeća ovdje su se masovno počeli doseljavati ljudi iz cijelog Ruskog Carstva, pa je grad postao krajnje odredište Transsibirske željeznice. U sovjetsko vrijeme grad sa svojom skromnom zatvorenom lukom nije bio u sferi zanimanja vlasti. Međutim, devedesetih godina prošlog stoljeća dozvoljen je ulazak strancima, a poslije summita Azijsko-pacifičke ekonomske suradnje 2012. godine potpuno se transformirao. Danas je to i zona slobodne trgovine.

Nahodka

"Ovo je otkriće" (na ruskom nahodka), uzviknuo je prema legendi jedan od mornara u ljeto 1859. godine, kada se korveta "Amerika" približila nepoznatom zaljevu. Nova točka na karti tako je i nazvana Nahodka. Prvo je tu bilo selo, ali tridesetih-četrdesetih godina prošlog stoljeća zatvorenici GULAG-a izgradili su luku i niknuo je grad. Danas je to treće po veličini naseljeno mjesto u Primorskom kraju na ruskom Dalekom istoku, poslije Vladivostoka i Usurijska.

Petropavlovsk Kamčatski 

Naselje u Petropavlovsku osnovano je još krajem 17. stoljeća, kada su ovi daleki krajevi i otkriveni. U 19. stoljeću ovdje je počela nicati luka, čemu je pogodovala činjenica da se more u Avačinskom zaljevu nije zaleđivalo. Za vrijeme Drugog svjetskog rata izgrađena je velika nova luka koja se širila tijekom čitavog dvadesetog stoljeća. Petropavlovska luka intenzivno se razvija i danas, jer predstavlja važnu točku Sjevernog morskog puta, najkraće rute od europskog dijela Rusije do Dalekog istoka.

Murmansk

U najvećem na svijetu gradu iza polarnice nalazi se najvažnija sjeverna luka koja se ne zaleđuje. Izgrađena je 1915. godine u vrijeme Prvog svjetskog rata, a nakon toga je ovdje osnovan grad. U sovjetsko vrijeme Murmansk se intenzivno razvijao, luka je služila za opskrbu i remont brodova Sjeverne flote. U vrijeme Drugog svjetskog rata grad je bio izložen zračnim napadima i razrušen, no nacistička ga vojska nije uspjela zauzeti kopnenim putem. Luka u Murmansku danas ne gubi na značaju, predstavljajući bazu za razvoj Arktika i uporište ruske flote ledolomaca na nuklearni pogon.

Soči

Zgrada pomorske luke u Sočiju podignuta je u stilu staljinističkog ampira 1955. godine. Luka je prvenstveno orijentirana na putnički prijevoz, a ne trgovačko-industrijsku djelatnost. Tankerima za prijevoz nafte zabranjen je ulazak u luku, ali zato veliki kruzeri prometuju iz sve snage. Rusko prisustvo na ovoj obali datira od prve polovice 19. stoljeća, kada se pojavila prva tvrđava, a već 1909. godine Soči je postao glavno odmaralište na crnomorskom priobalju Kavkaza.

Kalinjingrad 

Ovaj grad se do 1945. godine zvao Königsberg i bio je prijestolnica Istočne Pruske. Prva trgovačka luka osnovana je još u 14. stoljeću. Poslije Drugog svjetskog rata sjeverni dio te pokrajine i sam grad pripali su SSSR-u. Luka je za vrijeme rata bila ozbiljno razrušena pa je sovjetska vlast izgradila novi Kalinjingrad, najzapadniju luku Rusije i jedinu luku ruskog priobalja na Baltičkom moru koja se ne zaleđuje. Prije svega, luka u Kalinjingradu usmjerena je na pružanje usluga u domeni komercijalnog prometa robe i industrije prerade ribe koja se ovdje pojavila tek u SSSR-u.

Mahačkala 

Glavni grad republike Dagestan, najveći grad na ruskom sjevernom Kavkazu i pritom jedina ruska luka u Kaspijskom jezeru koja se ne zaleđuje. Luka je izgrađena u drugoj polovici 19. stoljeća, ovdje postoji veliko pristanište za rasuti teret, kao i željeznički trajekt i suvremena visokotehnološka naftna luka. U Mahačkali se nalazi i jedna od baza Kaspijske flotile Ratne mornarice Rusije.

Sevastopolj 

Suvremeni Sevastopolj osnovan je po ukazu Katarine Druge iz 1783. godine, odmah poslije prisajedinjenja Krima Ruskom Carstvu. Sevastopolj je postao glavna crnomorska luka Carstva još početkom 19. stoljeća. U tom gradu ratničke slave, koji je mnogo puta sudjelovao u raznim ratovima, i danas se nalazi glavna vojno-pomorska baza Crnomorske flote Rusije. Osim vojne baze, u Sevastopoljskom zaljevu, koji se ne zaleđuje, postoji i velika industrijska luka koja se bavi prijevozom ribe, nafte, metala i drugih proizvoda širokog spektra.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće