Sovjetski borci koji su branili mađarsko nebo

Znanost i tehnologija
JAKOB OREHOV
Mađari su bili jedini koji su se zajedno s nacistima borili protiv Crvene armije do kraja Drugog svjetskog rata, no onda su pali u sovjetsku orbitu. Tada su se na mađarskim aerodromima pojavili avioni proizvedeni u SSSR-u, od kojih su neki nedugo zatim povučeni iz upotrebe.

Ratno zrakoplovstvo Mađarske, članice Varšavskog pakta, u operativnoj je upotrebi imalo avione Il-28, Su-22 i razne modele "migova". 1980. godine imalo je tri lovačke pukovnije koje su u operativnoj upotrebi imale stotinjak borbenih aviona.

MiG-15

Prema specijaliziranoj internetskoj stranici Eastern Order of Battle, mađarski avioni MiG-15bis (NATO oznaka: Fagot-B) i MiG-15UTI bili su u službi do 1970-ih, a srebrni su avioni prebojeni kamuflažom u dvije ili tri boje.

MiG-17

Mađarske zračne snage primile su u proljeće 1957. avion MiG-17PF (NATO oznaka: "Fresco"). Ova verzija slavnog lovca bila je opremljena radarom "Izumrud" i motorom VK-1F.

MiG-19

Budimpešta je 1959./1960. dobila novi model sovjetskog aviona, konkretno 12 primjeraka aviona MiG-19PM. Ovaj je model bio naoružan s četiri rakete Kalinjingrad K-5 M (NATO oznaka: AA-1 "Alkali").

MiG-21

Mađarske snage protuzračne obrane nabavile su između 1961. i 1965. godine MiG-21F-13 "Fishbed-C" i MiG-21PF "Fishbed-D". Njih će gotovo pola stoljeća kasnije zamijeniti švedski JAS-39C/D Gripen.

Su-22

Mađarsko ratno zrakoplovstvo koristilo je od 1983. godine 12 lovaca-bombardera Su-22M3 i tri Su-22UM3. Iz upotrebe su povučeni 1997.

MiG-29

Mađarska je 1993. godine nabavila 28 aviona MiG-29 iz Rusije, na ime sovjetskog duga. Nakon ulaska u NATO, Budimpešta je od 2010. godine postupno počela zamjenjivati ​​ove sovjetske borbene avione švedskima, a MiG-29 gotovo se u potpunosti prestao koristiti, iako Mađarska, kako navodi World Military Aircraft Inventory, u skladištima čuva nekoliko primjeraka.