Na popisu najneobičnije vojne tehnike ikada našla se i vozila iz Rusije i SSSR-a

Car-tenk

Car-tenk

Arsenij Beloborodov
U zapadnim medijima pojavio se popis 15 najneobičnijih vojnih vozila. Zanimljivo je da je od toga pet modela nastalo u Rusiji i SSSR-u. Saznajte više o Car-tenku, najvećem na svijetu udarnom ekranoplanu-raketonoscu "Lunj" ili čistaču mina koji je čistio teren mlaznim motorom aviona MiG-15.

Na primjer, na popisu koji je sastavio portal Hot Cars, našao se Car-tenk, koji se smatra najvećim oklopnim vozilom u povijesti.

"Car-tenk je napravio tim ruskih vojnih i civilnih inženjera 1914. godine u obliku tricikla s dva ogromna prednja kotača i malim zadnjim kotačem, od kojih je svaki opremljen motorom snage 250 konjskih snaga", opisuje autor teksta ovu neobičnu tehniku.

Čudovištem teškim 60 tona trebala je upravljati posada od 15 ljudi. Tenk, međutim, nikada nije napustio tvornicu u kojoj se pravio, dodajemo mi.

Još jedno vozilo koji se spominje je ZIL-2906. Korišten je za pronalaženje kozmonauta koji su se prizemljili na teško pristupačnom terenu. To je vozilo s dvije spirale ili vijka umjesto kotača, a može se krectati kroz vodu, blato i snijeg.

VIDEO: Tri moćna sovjetska vozila za neprohodne terene

Ekranoplan, koji su koristile samo sovjetska i ruska mornarica, također je ostavio dojam na autore popisa. Oni ističu da ovaj stroj za letenje koristi nepokretna krila i specifičan efekt tla, koji stvara pojačani uzgon pri kretanju na malim visinama.

Najveći udarni ekranoplan-raketonosac na svijetu nosio je naziv "Lunj".

Ova letjelica je svoj prvi let ostvarila prije 35 godina. Dimenzije ovog ekranoplana su zaista impresivne. Radi se o letjelici koja ima raspon krila od 44 metra. Njezina dužina dostiže 73,8 metara, a uzletna masa čak 380 tona. Tijekom njezinog testiranja, za "Lunj" se naročito zainteresirala američka obavještajna služba. U tu svrhu su angažirani svi raspoloživi izviđački sateliti, a zagonetni objekt je dobio i svoje ime "Kaspijsko čudovoište".

Na popisu portala Hot Cars našao se i sovjetski plinsko-dinamički čistač mina "Progrev-T". On je za deminiranje koristio motor s aviona MiG-15, postavljen na šasiju tenka T-54. "Jednostavna ideja sastojala se u tome da se toplina koju emitira mlazni motor usmjeri na minirani teren", navodi se u tekstu.

Osim toga, Hot Cars opisuje hibrid planera i tenka Antonov A-40 ("Leteći tenk"), koji je projektiran na bazi lakog tenka T-60. Kako priznaje portal, da je ovaj projekt uspio, A-40 bi postao faktor koji mijenja pravila igre, s obzirom na to da se radi o tenku koji na krilima slijeće s neba ravno na bojište.

Bilo je predviđeno da teški bombarder TB-3 "Tupoljev" vuče ovaj tenk i podigne ga u zrak, a zatim ga otkači 20-25 kilometara od odredišta. Posle ateriranja bi se krila otkačila i tenk bi bio spreman za napad na neprijatelja.

Međutim, testiranje novog sovjetskog oružja je bilo neuspješno. TB-3 "Tupoljev" nije mogao podići leteći tenk na visinu veću od 40 metara, čak i kada je težina tenka smanjena. Projekt je obustavljen s obzirom da nijedan avion nije bio dovoljno snažan da vuče borbeno vozilo.

Pročitajte i: Neobični ruski i sovjetski tenkovi: „Car-tenk" kapetana Lebedenka

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće