Zašto su Rusi vozili "kapsulu smrti" VAZ-1111?

Automobil Vaz-1111 Oka se pojavio 1988. godine i bio jedan od posljednjih modela sovjetske automobilske industrije.

Samokvasov/Sputnik

Dizajneri su u početku Oku vidjeli kao prijevozno sredstvo za osobe s invaliditetom, ali vozili su je svi redom.

Vitalij Arutjunov/Sputnik

Kao inspiracija za Vaz-1111 poslužili su minijaturni i laki japanski K-car automobili.

Mihail Medvedev/TASS

S druge strane, Vaz-1111 podsjeća i na talijansku peglicu - Fiat 126.

Feklistov/Sputnik

U svakom slučaju, Oku su smatrali najsmrtonosnijim sovjetskim automobilom.

Mihail Medvedev/TASS

Oka je poslije sudara nalikovala na zgužvanu konzervu, a putnici nisu imali velike šanse da prežive nesreću.

Roman Jarovicin/TASS

Zato su joj i nadjenuli nadimak "kapsula smrti".

Pavel Petrov/TASS

Vaz-1111 je imao i svoje prednosti. Na prvom je mjestu teških 90-ih godina bila, naravno, niska cijena.

Igor Zotin/TASS

Uz to, Oka kao minijaturni autimobil nije trošila puno goriva.

Boris Kavaškin/TASS

Vaz-1111 se proizvodio točno 20 godina, do 2008.

Jurij Abramočkin/Sputnik

Pročitajte i: Zašto je najtrapaviji sovjetski automobil zvani Zaporožec bio tako popularan?