Moskovski metro specifičan je po stanicama velike dubine (preko 20 metara), i u centralnom dijelu grada i na periferiji. Stanica "Park Pobjede" nalazi se na dubini od 73 metra, "Marjina rošča" na 72 metra, "Čehovska" na 62, a "Sretenski bulevar" na 60 metara. Izuzetak su prve stanice izgrađene 1930-ih: "Kropotkinska" na 13 metara, a "Aleksandrovski sad" na 7 metara dubine.
Maksim Mišin/Press-služba gradonačelnika i vlade/Sputnik
Izgradnja stanica na maloj dubini lakša je i jeftinija, ali u centru grada u ono vrijeme tako nešto nije bilo izvedivo.
Ilja Pitaljev/Sputnik
Prvo, bila je u tijeku intenzivna urbanizacija Moskve. Drugo, "otvoreni način" gradnje moguć je samo na tvrdom i suhom zemljištu, a centar Moskve je imao mnogo podzemnih rijeka i zemljište je bilo natopljeno vodom. I treće, krajem 1930-ih već je bilo očigledno da će stanice imati i funkciju skloništa u slučaju bombardiranja (detaljnije o tome).
Vitalij Belousov/Sputnik
Danas se duboke stanice metroa grade samo tamo gdje postoji opasnost od slijeganja zemljišta, između ostalog i zbog guste gradnje.
Georgij Sisojev/Sputnik
Neke stanice Velike kružne linije prolaze ispod vrlo prometnih zona pa su morale biti izgrađene na prilično velikoj dubini. I pored toga, čak i moderne stanice zadržale su funkciju skloništa.
Kiril Kalinikov/Sputnik
- Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
- Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
- Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
- Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji