Američki medij: Ukoliko Rusi riješe ovaj problem, Su-57 može postati najbolji zrakoplov današnjice

Ilustracija
Internet portal MilitaryWatch prokomentirao ambiciozan ruski projekt unaprjeđenja višenamjenskog lovca pete generacije Su-57. Ako se ovaj projekt uspješno realizira do kraja, ruski višenamjenski lovac pete generacije bi moga postati najbolji zrakoplov te vrste na svijetu.

S motorima druge etape koji nose oznaku "Izdelie 30", ruski višenamjenski lovački zrakoplov pete generacije Su-57 bi mogao postati najbolja borbena letjelica na svijetu, piše američki internet portal MilitaryWatch. Ovo je više nego izvjesno, ako se zna da se i za sadašnji motor AL-41 može reći da je vrlo potentan kada su u pitanju suvremeni standardi.

Snaga motora AL-41 (osim lovca 5 generacije Su-57 ovaj motor pokreće i lovca 4++ generacije Su-35) je za svega 9 % manja u odnosu na američki F119 koji se nalazi u sastavu lovca pete generacije F-22 Raptor. On predstavlja sam svjetski vrh kada je u pitanju generiranje potisne snage kod dvomotornih borbenih letjelica.

Međutim, titula apsolutnog prvaka pripada motoru Pratt & Whitney F135 koji je integriran na američke lovce pete generacije F-35 Lightning II. Ova letjelica spada u klasu jednomotornih mlaznih zrakoplova. Njegov maksimalni potisak na frosažu (režim dodatnog sagorjevanja) dostiže 19,5 tona.

S druge strane, maksimalna potisna snaga motora F119 dostiže 15,8 tona, a AL-41F1 – 15 tona. Međutim Pratt & Whitney F135 je prilično gabaritan tako da njegove dimenzije (dužina i visina) ne dozvoljavaju integraciju na većinu drugih letjelica.

Projekt motora nove etapa "Izdelie 30" je jedan od najzagonetnijih razvojnih programa ruskog vojno-industrijskog kompleksa. Bez obzira na to što je prototip lovca Su-57 već letio s ovim motorom, njegove letno-tehničke karakteristike službeno nisu dostupne. Prema informacijama iz otvorenih izvora, motor je sličan svojim prethodnicima AL-31 i AL-41, ali zasnovan na potpuno novim agregatima koji su napravljeni na principima suvremene tehnologije. Rezultat obimne upotrebe najsuvremenijih tehnoloških postupaka prilikom razvoja i izrade mlaznog motora nove generacije je značajno uvećanje gotovo svih njegovih tehničkih karakteristika.

Važna odlika novog motora je njegova mlaznica. Kao i kod motora AL-41, mlaznica je opremljena sustavom za upravljanje vektoriranim potiskom u različitim kutevima. Ona je dimenzijama manja u odnosu na ranije verzije i ima drukčiji oblik.

"Glavne prednosti novog motora su njegova masa, potrošnja i specifični potisak. Takav potisak ne daje nijedan motor na svijetu", izjavio je glavni konstruktor eksperimentalnog konstruktorskog biroa "Luljke", Jevgenij Marčukov.

Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće