Ruski "Albatros": U solarnom zrakoplovu oko svijeta za 150 sati
Kako bi razvili novi solarni zrakoplov, ruski istraživači su napravili leteći fotonaponski laboratorij u kojem se solarna energija pretvara u električnu.
sk.ruNovi projekt pod nazivom "Albatros" ima za cilj stvoriti zrakoplov koji će izvesti prvi let u kontinuitetu oko Zemlje na solarnu energiju. Iako je let planiran za 2020. godinu, istraživači moraju prikupiti obilje podataka prije nego što projekt starta.
Ruski avanturist Fjodor Konjuhov, koji je osvojio i Južni i Sjeverni pol i sedam najviših vrhova na svijetu, sada planira letjeti oko svijeta u solarnom zrakoplovu.
sk.ruKao dio projekta, znanstvenici su napravili leteći fotonaponski laboratorij koji pretvara solarnu energiju u električnu. On je opremljen jedinstvenim fleksibilnim solarnim modulima koje proizvodi moskovska kompanija TEEMP.
"Ovi solarni moduli imaju učinkovitost od preko 22% i mogu hvatati kako izravnu, tako i reflektirnu svjetlost", objašnjava Sergej Kurilov, generalni direktor tvrtke TEEMP.
Fleksibilni solarni moduli se instaliraju na gornje i donje površine krila, kao i na poklopce na donjem dijelu zrakoplova i na gornji dio trupa. Električni grijač omogućuje održavanje ugodne temperature u zrakoplovu tijekom leta na velikim visinama.
Fotonaponski laboratorij je predstavljen krajem listopada u inovativnom centru "Skolkovo" u Moskvi, najvećem tehnološkom centru Rusije.
Bit će potreban čitav niz tehnoloških rješenja kako bi se ostvario prvi let oko svijeta na solarnu energiju, kaže Mihail Lifšic, voditelj projekta "Albatros", dodajući da je fotonaponski laboratorij najvažnija faza u tom procesu.
"Još uvijek ne znamo koliko [solarne] energije će zrakoplov moći prikupiti na različitim zemljopisnim širinama u različito doba dana", objašnjava on, dodajući da inženjeri moraju raspolagati preciznijim izračunima kako bi konstruirali zrakoplov.
Let oko svijeta će biti izveden na visini od 12-14 kilometara i uz prosječnu brzinu od 210 kilometara na sat. Očekuje se da će zrakoplov prijeći 35 000 kilometara za 150 sati, leteći preko Australije, Novog Zelanda, Čilea, Argentine, Brazila i Južne Afrike.
Procjenjuje se da će 80% leta zrakoplov provesti iznad površine Tihog, Atlantskog i Indijskog oceana.