10 modela tramvaja koji su postali simboli ruskih gradova

Jevgenija Novoženina/Sputnik
Iako su u Sovjetskom Savezu i Rusiji tramvaji domaće proizvodnje općenito bili popularniji, neki strani modeli su bili tako uspješni da su ih Rusi jednako zavoljeli.

Struveov tramvaj

Možda će vas iznenaditi kada čujete da se prvi električni tramvaj u Ruskom Carstvu nije pojavio u Sankt-Peterburgu ili Moskvi. Konstruirao ga je Amand Struve, a pušten je u promet 1. lipnja 1892. godine u Kijevu. Tramvaje su dotad vukli konji ili parni strojevi.

MB

Ove je tramvaje proizvodila britanska kompanija Brush Electrical Engineering. Bili su vrlo popularni početkom 20. stoljeća. Značajno su utjecali na način dekoriranja tramvaja u Ruskom Carstvu.

MS-1

Tramvaji MS-1 se proizvode od 1927. godine i spadaju među prve sovjetske modele tramvaja. Unatoč tome što su MS-1 i njegove kasnije modifikacije MS-2 i MS-3 bili već zastarjeli u vrijeme kada je 1941. počeo Veliki domovinski rat, oni su odigrali značajnu ulogu u prijevozu ljudi i robe u Lenjingradu pod opsadom.

MVT-82

Ovaj tramvaj, čija je proizvodnja počela 1946. godine, bio je cijenjen zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i trajnosti. MTV-82 je prometovao ulicama sovjetskih gradova preko 40 godina. Početkom 2000-ih su neki od njih prerađeni te se još uvijek koriste u nekim gradovima kao servisni tramvaji.

LM-57

Jarke boje i bogate dekoracije prve verzije modela LM-57 donijele su ovom tramvaju nadimak "Dandy". Iako su kasniji primjerci imali znatno skromnije uređenje, nadimak se zadržao.

Tatra T3

Ove tramvaje je od 1960. do 1999. godine proizvodila češka tvrtka ČKD. Tatra T3 je bio najpopularniji tramvaj u Sovjetskom Savezu. Uvezeno je preko 11 000 vozila. Osim toga, postojao je veliki broj varijanti koje još uvijek prometuju u skoro svim bivšim sovjetskim republikama.

KTM-5

Proizvodnja tramvaja KTM-5 počela je 1969. godine. S 14 000 proizvedenih primjeraka ovo je najbrojniji model tramvaja na svijetu. KTM-5 je bio idealna osnova za razne tramvaje specijalne namjene: kargo-tramvaje, čistače snijega, vučna i servisna kola.

71-409

Proizvodi se od 2011. godine. Ovo je prvi ruski niskopodni tramvajski model. Niski pod, koji nije tipičan za Rusiju, uveden je kako bi se značajno olakšao ulazak i izlazak putnika.

Pesa Fokstrot (71-414)

Ovaj tramvaj je rezultat suradnje ruske tvrtke "Uralvagonzavod" s poljskim proizvođačem Pesa SA. Tramvaj Pesa Fokstrot je prvotno konstruiran specijalno za Moskvu, ali danas prometuje i u drugim gradovima.

71-931 Vitjaz

Jedan od najnovijih ruskih modela tramvaja 71-931 Vitjaz (Vitez) je u proizvodnju ušao 2014. godine. Ovi trodijelni šestoosovinski niskopodni tramvaji nedavno su postali dio javnog prometa u Moskvi, Sankt-Peterburgu i Krasnodaru.

Pročitajte i: Deset najljepših ruskih trolejbusa

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće