Preciznije rečeno, vlak je suvremen, s elektronskim otvaranjem vrata vagona, samo što se u njegovoj unutrašnjosti nalazi pravi "vremenski stroj". Figure u obliku kostimiranih lutaka, smještene u autentični povijesni ambijent tvore različite kompozicije u svakom pojedinačnom vagonu, specijalno izgrađenom u retro duhu četrdesetih godina prošlog stoljeća.
U vagonima su rekonstruirane scene, od onih posljednjih mirnih, pred objavu rata, do oklopnog vlaka s mitraljeskim gnijezdima, mobilne vojne bolnice i stožernog vagona. U određenim vagonima s izbjeglicama rekonstruirana je situacija napada neprijateljskog zrakoplovstva, u drugima su vojnici koji idu na front ili se pobjedonosno vraćaju kući. Mogu se vidjeti i vagoni s radiotelegrafistima i znanstvenicima. Postoji i vagon - koncentracijski logor.
Prolazeći vagonima pratit će vas zvuk kotača i zvižduk lokomotive, a izvana dolaziti zvuk topničke paljbe, dok kroz prozore "prolaze" snježna polja, porušeni gradovi i spaljena sela. Rekonstruirani su čak i "ratni" mirisi, poput ugljena, fenola, kože remena ili tkanine na sarama vojničkih čizama.
Figure "putnika" zaustavljene u "živim" pozama, djeluju potpuno stvarno i povijesno autenično, tako da se u određenom trenutku neminovno stječe dojam da vlak zaista vodi u samo središte Velikog domovinskog rata. U slušalicama audiovodiča čuti ćete priču Jelene Čuhnjuk, strojovođe, žene koja je za vrijeme rata vozila kompoziciju s oružjem i streljivom na front.
I tek pretposljednji vagon "pobjedničkog" vlaka stavlja sve na svoje mjesto. Izložba se završava praznim vagonom običnog električnog vlaka iz bliže prošlosti. U njemu nema figura, ali kada posjetitelj sjedne na klupu na prozorima se pojavljuju i gledaju ga ravno u oči fotografije, portreti vojnika i časnika koji su dali svoje živote za domovinu.
Vlak-muzej danas kreće na putovanje po Rusiji. Njegova ruta sastoji se iz dva dijela. Prvi dio prati negdašnju liniju fronta i ide preko Pskova, Sankt-Peterburga, Murmanska, Arhangelska, Smolenska, Tule, Kurska, Vladikavkaza, Kerča, Feodosije, Sevastopolja, Novorossijska i završava se u Volgogradu. Drugi dio rute "pobjedničkog vlaka" poslije manjeg tehničkog servisa vodi transibirskom magistralom na Daleki istok. Na toj dionici puta vlak pobjede zaustavljat će se ne samo u velikim gradovima, već i na manjim postajama. Kompozicija će se vratiti u Moskvu početkom iduće godine.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
