Zašto ruskim rijekama još uvijek plovi parobrod star 108 godina?

Remontni centar "Zvjozdočka"
Najstariji ruski parobrod "N. V. Gogolj" plovio je još u vrijeme Ruskog Carstva. No on za razliku od mnogih drugih "vršnjaka" nije završio na otpadu ili u muzeju, nego i dalje siječe valove sjevernih ruskih rijeka.

Najstariji brod u Rusiji "N. V. Gogolj" još uvijek prevozi putnike, a 0ve 2019. će napuniti 108 godina.

Porinut 1911., čitav svoj radni vijek plovi sjevernim ruskim rijekama, povezujući desetak malih gradova između Vologde i Arhangelska.

Brod je svjedok pada dva carstva i rođenja ruske moderne države. Dok su njegovoj subraći puno puta mijenjali imena, ovaj parobrod od svog prvog dana nosi ime velikog ruskog pisca.

Tijekom građanskog (1917.-1922.) i Drugog svjetskog rata služio je kao ploveća vojna bolnica.

1972. godine brod umalo nije zauvijek povučen iz upotrebe i poslan na reciklažu, no srećom je pala odluka da se koristi kao ploveća baza radnicima tvornice remonta brodova "Zvjozdočka".

Nakon samo godinu dana odlučeno je da je brod još uvijek dovoljno dobar za prijevoz putnika.

Brod je zadnji put moderniziran i ukrašen novim kabinama 90-ih godina.

"N. V. Gogolj" ima 29 kabina (dvije luksuzne) i mjesta za 53 putnika.

2001. godine su u plovidbi ovim parobrodom uživali švedski kralj Karlo XVI. Gustav i kraljica Silvija.

"N. V. Gogolj" nije jedino rusko plovilo veteran. Ruska mornarica ima još jednog "dinosaura" - 104-godišnji katamaran "Komuna", čiji je osnovni zadatak spašavanje podmornica i njihovo opsluživanje na otvorenom moru.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće