Garaže za privatne automobile stanovnika Penze, 1975.
Oleg Ivanov/SputnikPrivatna garaža bila je nešto o čemu su maštali svi muškarci u Sovjetskom Savezu. Oni sretnici kojima se san ostvario često su taj prostor koristili i za nešto drugo, a ne samo za parkiranje automobila. Od garaže su pravili mjesto gdje se mogu "osamiti", ili naprotiv, okupiti svoje društvance.
Stare garaže na mjestu sadašnje stanice metroa "Vladikino", 1961.-1964.
Obiteljski arhiv/pastvu.comVlasnici automobila u SSSR-u uglavnom su sami popravljali kvarove na svome vozilu. Bilo je komplicirano i skupo šlepati pokvareni automobil u specijaliziranu automehaničarsku radnju, a automobili sovjetske proizvodnje redovno su se kvarili, tako da su vlasnici s vremenom stjecali dovoljno znanja i vještine da sami popravljaju najčešće kvarove.
Zbog toga je prosječna garaža prosječnog sovjetskog vlasnika automobila imala sve što je potrebno za popravak vozila. Na primjer, većina garaža imala je kanal.
Garaže su korištene i za čuvanje različitog automehaničarskog alata. Ako netko nije imao sav alat ili sve rezervne dijelove, uvijek je od susjeda mogao pozajmiti ono što mu nedostaje. Vlasnici garaža rado su se odazivali na molbu da priteknu u pomoć ili da posavjetuju kako je najbolje riješiti problem.
Stare garaže na mjestu sadašnje stanice metroa "Vladikino", 1961.-1964.
Obiteljski arhiv/pastvu.comMuškarci su se često sastajali u garažama pod izgovorom da idu popraviti auto. Tada su ljudi uglavnom živjeli u malim stanovima gdje nije bilo dovoljno osobnog prostora, tako da su garaže bile spas za muški dio obitelji.
U "garažnoj zajednici" kultivirano je druženje s istomišljenicima. Često su ljudi iz svoje odlazili u susjednu garažu malo se ispričati s njezinim vlasnikom.
Ponekad su čak i ručali u garažama, i tada su obično koristili haubu kao improvizirani stol. Jelovnik je uvijek bio jednostavan: kruh, jaja, hrenovke, luk, kiseli krastavci i pivo ili votka.
S vremenom su ti muški razgovori za improviziranim stolovima doprinijeli da garaže postanu jedno od najpopularnijih "ljetovališta" muževa u SSSR-u.
Garaža, Čerjomuški 1980.
Arhiv Valerija Usmanova/russiainphoto.ruSovjetski je običaj bio uzgajati povrće i zatim praviti zimnicu. Mnogi vlasnici malih vikendica izvan grada predano su radili u vrtovima i uspijevali pripremiti ogromnu količinu zimnice. Sve to nije bilo lako čuvati u stanu, pa su mnogi koristili garažu u te svrhe.
I ne samo zimnica, nego i stari namještaj, knjige, magnetofoni i druge stvari – sve se to čuvalo u garažama, jer su one bile najzgodnije rješenje. Sovjetski građani nisu imali običaj bacati pokvarene uređaje ili stare stvari, tako da je garaža bila idealan prostor za nešto što nalikuje na privatno skladište.
Garaža za privatne automobile stanovnika Penze, 1975.
Oleg Ivanov/SputnikMnogi ljudi koji su odrasli u Sovjetskom Savezu pamte lijepe trenutke iz djetinjstva kada su se igrali na krovu takve garaže. Nitko ne bi dozvolio djeci da uđu u garažu i tamo se igraju, jer mogu napraviti nered, i zato su se djeca pentrala na krovove i preskakala s jedne garaže na drugu igrajući se lovice i "rata".
Odrasli su grdili djecu zbog toga što provode vrijeme među garažama. Nitko nije htio da se njegovo dijete povrijedi ili da nešto polomi, ali sve su te grdnje bile uzaludne. Čim bi roditelji otišli, djeca su se uvijek ponovo pentrala na garaže.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu