Kako se Rusi bore protiv ogromnih količina snijega?

Pavel Ljvov/Sputnik
Čišćenje snijega pomoću tenkova, izumi uličnih čistača iz domena kućne radinosti, "topilice" za snijeg... Saznajte kojim se sve tajnim oružjem Rusija bori protiv snježnih padalina.

Sinoptičari upozoravaju komunalne službe da se spremaju snježne padaline četiri sata prije početka nepogode. Na taj način one imaju vremena pripremiti mehanizaciju za čišćenje snijega na ulicama i posuti reagensima strme nizbrdice i uspone, kao i mostove i stanice javnog prometa.

U svakom ruskom gradu ulice i avenije razvrstane su u nekoliko kategorija prema značaju. Kada počnu snježne padaline, komunalne službe prvo čiste prioritetne gradske zone. To su ceste kojima se kreće veliki broj vozila, prometne pješačke ulice i prolazi prema najvažnijim zgradama i objektima u gradu, kao što su, recimo, bolnice, vatrogasne jedinice, policijske stanice, kao i trase javnog prometa.

U gradovima postoje pravila za čišćenje snijega u dvorištima stambenih zgrada, pa tako, recimo, u Moskvi čišćenje počinje kada na pločniku napadaju najmanje dva centimetra snijega. Određenu ulogu igra i intenzitet padalina. Ukoliko za sat vremena napada između jednog i dva centimetra snijega, dvorište mora biti očišćeno od snijega i poledice za četiri sata, odnosno do devet sati narednog jutra. Ukoliko za sat vremena napada više od dva centimetra, komunalci počinju s čišćenjem kada snijeg dostigne visinu od četiri centimetra.

Za čišćenje snijega zaposleni u komunalnim službama imaju na raspolaganju različitu mehanizaciju, a najčešće su to kombinirani strojevi za ceste (KamAz, na koji se montira neophodna oprema), buldožeri s opremom za čišćenje snijega, vozila sa specijalnim izduženim utovarivačem za čišćenje snijega. U Moskvi, recimo, postoji, 7,6 tisuća jedinica specijalne tehnike, dok je taj broj u drugim gradovima manji, ali također dostiže nekoliko stotina vozila. Snijeg uklanjaju, između ostalog, i čistači s lopatama. Najviše ih je ispred ulaza stambenih zgrada. Oni vrlo često kupe i ostatke snijega nakon što specijalna mehanizacija obavi posao.

Komunalne službe imaju zadatak snijeg zgrnuti na gomilu i utovariti na kipere. Pješačke ulice i prolazi s poledicom posipaju se reagensima ili običnim pijeskom kako bi se spriječilo da se prolaznici poskliznu na putu do škole ili posla.

Topljenje snijega

U Moskvi se do 2002. godine snijeg bacao direktno u rijeku Moskvu, dok se sada u prijestolnici i drugim velikim milijunskim gradovima, kao što su Sankt-Peterburg, Kazanj ili Novosibirsk, snijeg topi i pretvara u vodu pomoću specijalne tehnike za otapanje snijega.

Imamo dva betonska "bazena" i dvije pumpe, objašnjava Georgij Levin, zaposlen u "Mosvodostoku". U prvi se bazen ubacuje snijeg i pušta topla voda i tu dolazi do "topljenja snijega". Otopljeni se snijeg prosljeđuje u drugi kontejner preko kojeg dospijeva u kolektore i otječe u rijeku Moskvu. U bazenima postoje rešetke koje zadržavaju krupni otpad koji se može naći u snijegu.

U svim gradovima pored strojeva za topljenje snijega postoje mjesta za sakupljanje snijega. Tu se dovozi sav snijeg, a zatim čeka proljeće da se otopi. Recimo, jedan od takvih poligona u Jekaterinburgu tijekom zime može prihvatiti oko 120 tisuća tona snijega.

Pomoć vojske

Na Kalugu, grad s preko 300 tisuća stanovnika, udaljen 195 kilometara od Moskve, sručila se prije točno deset dana ledena kiša i veliki snijeg. Ceste, automobile, prometne znakovee i klupe zasuo je debli sloj snijega. Padao je dva dana, a komunalci su trećeg dana shvatili da se ne mogu izboriti s nanosima snijega visokim 22 centimetra. Zato su se za pomoć obratili pripadnicima ruske vojske.

Takva praksa nije ništa novo, prilikom velikih padalina gradske vlasti u pomoć u čišćenju snijega pozivaju vojsku. Tako je 2018. godine, kada su Moskvu i Moskovsku oblast pogodile najjače snježne padaline u posljednjih 140 godina, vojska raščišćavala ceste, a 2019. godine u Kurskoj regiji (525 kilometara od Moskve), Volgogradu (969 kilometara od Moskve) i Saratovu (842 kilometara od Moskve) sa snijegom nisu mogli izaći na kraj ni tenkovi.

Ovaj tenk je proklizao, a ovaj se pokvario, komentirao je jedan vojnik snimajući mobilnim telefonom tenkove koji su se zaglavili u snijegu u siječnju 2019. godine.

Događa se da se čak da ni tenkovi ne mogu probiti do pojedinih zabačenih mjesta. U travnju ove godine selo Teriberka u Murmanskoj oblasti na sjeveru Rusije bilo je odsječeno od svijeta dva tjedna zbog ogromnog snijega koji je prekrio put. Mještanima se hrana dostavljala na sanjkama, a cestu je raščistio tek konvoj specijalne mehanizacije.

"Živimo dvadeset godina u selu, izlazili smo iz ulaza u zgrade i hodali ulicama kao po snježnom tunelu, tako strašno nikada ranije nije bilo. Treba sve raditi na vrijeme i imati dobru tehniku", primijetila je stanovnica Teriberke Larisa Holodova.

"Visoka" tehnologija

U Permskoj oblasti ulični čistači su umjesto lopata dobili puhače lišća.

A čistač iz Kemerova (3,6 tisuća kilometara od Moskve) koristio kosilicu za travu, i kako se ispostavilo, ona se dobro nosi sa snijegom.

Dosjetljiv je bio i moskovski čistač Andrej Petrov koji je u veljači ove godine čistio snijeg vlastitim izumom na monociklu.

"Žlicu za čišćenje snijega napravio je od boce za plin isječene po dužini, kotačiće uzeo s vrtnih kolica, a ručke savio od cijevi... Rad je fizički težak, ali ipak postoji osjećaj da je ljudima potreban", rekao je Petrov.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće