Bjelorusija/Minsk: Na internetu se pojavila snimka na kojoj se vidi slijetanje grupe koju čini 12 helikoptera iz sastava armijske avijacije ruske vojske. Ova helikopterska grupa izvršila je prelet sa svojih mjesta baziranja na zrakoplovnu vojnu bazu bjeloruske vojske "Mačulišli" koja se nalazi južno od Minska.
Što se tiče sastava ove helikopterske grupe, ona se sastoji od borbeno-izviđačkih helikoptera Ka-52 "Aligator", zatim sedam borbeno-transportnih Mi-8 AMTŠ i jednog teškog vojno-transportnog helikoptera koji slovi za najveću letjelicu ovogo tipa u svijetu Mi-26. Procjena su da je ova helikopterska grupa formirana u cilju sudjelovanja na velikoj vojnoj vježbi ruske i bjeloruske vojske "Zapad-2021", koja se realizira na tlu Republike Bjelorusije.
Nešto više o angažiranoj tehnici
Ka-52 "Aligator" po svojoj kategorizaciji predstavlja borbeno-izviđački helikopter, koji je namijenjen za borbu protiv tenkova, oklopne i druge borbene tehnike, neprijateljske žive sile, helikoptera i ostalih zračnih objekata, na prednjem kraju obrane i u taktičkoj dubini fronta, u svim vremenskim i klimatskim uvjetima.
On je opremljen suvremenom avionikom koja je spregnuta s respektabilnim naoružanjem. Pokreće ga snažan motor s koaksijalnom elisom, što "Aligatoru" osigurava odlične manevarske karakteristike, koje uključuju izvođenje složenih letnih figura. Pored toga, Ka-52 je opremljen i sustavom radioelektronske zaštite, aparaturom za smanjenje toplinske reflektivnosti, kao i sredstvima aktivne zaštite od lakih prijenosnih sustava PZO. Na bazi njega ruski vojno-industrijski kompleks napravio je mornaričku verziju koja je specijalizirana za djelovanje na morima i oceanima, dok se intenzivno radi i na njegovoj modernizaciji koja će ponijeti oznaku Ka-52M. Sam paket unapređenja koji je predviđen u okviru projekta modernizacije na standard "M" za polaznu točku ima borbena iskustva bazične letjelice koja su stečena na prostoru Sirijske Arapske Republike.
Što se tiče helikoptera Mi-8AMTŠ, ova verzija slavne letjelice predstavlja borbeno-transportni helikopter koji je razvijen na bazi višenamjenskog helikoptera M8-AMT. Modernizirana letjelica, koju su žargonski prozvali "Terminator", predstavlja neslužbeno ime za prototip ovog stroja koji je prvi put široj javnosti demonstriran još 1999. godine na međunarodnom aviosalonu u Farnboroughu. U jedinice VRF ušao je 2009. godine. Eksportna se verzija ovog helikoptera označava kao Mi-171Š.
Helikopter je zadržao svoje transportne karakteristike, kao i kod ranijih verzija. Međutim, ono što je bila glavna novina u odnosu na ranije verzije je integracija čitavog arsenala naoružanja, koji je praktično isti kao i kod jurišne topovnjače Mi-24 "Hind", kao i značajno povećanje njegove oklopne zaštite koja je riješena ugradnjom metalokeramičkih oklopnih ploča na vitalne dijelove helikoptera. Uz ova unaprijeđenja, uvelike je rekonfigurirana i njegova avionika tj. upravljački kokpit.
Najveća masa uzlijetanja Mi-8AMTŠ iznosi 13 tona. Njegova maksimalna brzina iznosi oko 260 km / h, a operativni radijus je 610 km. Helikopter može ponijeti do 4 tone različitog tereta. U njega može stati 26 vojnika (desantna pješadija) ili 12 ranjenika na nosilima koje provodi medicinsko osoblje. Posada se sastoji od 3 čovjeka, i čine je zapovjednik, zatim drugi pilot koji je operator na oružanim sustavima na helikopteru, i letni tehničar koji se također nalazi u funkciji nišandžije na mitraljezima.
Pogonske agregate čine 2 turboelisnim motora TV3-117VM koji imaju najveću snagu od 2100 KS. Na moderniziranim helikopterima Mi-8AMTŠ-VA integrirani su noviji i još jači motori Klimov 2hVK-2500 do 03 s unaprijeđenom transmisijom, maksimalne snage od 2500 KS.
Mi-26 s kapacitetom teretne kabine od čak 110 kubnih metara predstavlja najveći vojno-transportni helikopter na svijetu. U njegov transportni prostor može se smjestiti praktički cijela jedna pješadijska četa s osobnim naoružanjem, kao i "brdo" različitog materijala čija nosivost ima ekvivalent jednog kamiona-šlepera.
Ovu leteću grdosiju pokreću dva turboelisna motora, od kojih svaki generira snagu od čak 10 000 KS. Ovi motori, kao i kapacitet goriva, osiguravaju da se ovoliki teret za manje od 2 h prebaci na bilo koju točku u radijusu i do 500 km. S dodatnim je rezervoarima ovaj helikopter sposoban doletjeti do točke koja se nalazi na daljini od preko 2000 km.
Ruska vojska, kao i neke privatne kompanije za transport, u svom sastavu imaju preko 100 helikoptera ovog tipa.