S-75 (kodifikacija NATO-a: SA-2 "Guideline") sovjetski je protuzračni sustav s vođenom raketom zemlja-zrak. Nakon ulaska u službu 1957. godine, postao je, na nesreću neprijateljskih pilota, jedan od najuspješnijih protuzračnih sustava u povijesti.
Sustav SA-2 postavljen na transporter Zil-131 istočnonjemačke vojske.
Javna domenaPrvo obaranje raketom zemlja-zrak
Sovjetski protuzračni raketni sustav S-75 "Dvina" 7. je listopada 1959. godine nedaleko od Pekinga prvi put u povijesti protuavionskom vođenom raketom zemlja-zrak oborio neprijateljski avion - izviđački Martin RB-57D Canberra Ratnog zrakoplovstva Tajvana. Ovaj je avion radio u sklopu CIA-jinog programa Diamond Lil, piše specijalizirani blog The Aviation Geek Club. Kako je objašnjeno u knjizi "Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile" Stevena J. Zaloge iz 2007., ovaj avion nije bio jedini. Kineske su zračne snage zbog ove rakete izgubile više aviona RB-57. Neki su od njih oboreni s 20 000 metara nadmorske visine.
Martin RB-57E snimljen sprijeda, 14. kolovoza 1967.
Javna domenaU-2 Garyja Powersa (i njih još nekoliko)
1. svibnja 1960. U-2 Garyja Powersa oboren je dok je letio iznad ispitnog centra u blizini Sverdlovska.
Motor oborenog američkog aviona Lockheed U-2, kojim je upravljao špijun Francis Gary Powers, izložen u parku Gorki.
Javna domenaKako dokumentira Thornton D. Barnes u svom djelu "U-2 Black Cat Squadron in Taiwan ROCAF U-2 Operations over China", kineski S-75 oborili su pet pilotiranih U-2 s bazom u Tajvanu.
Posada U-2 Kineskih zračnih snaga
YouTubeDrugi je čuveni U-2 koji je oborio S-75 bio onaj kojim je upravljao bojnik Ratnog zrakoplovstva SAD-a Rudolf Anderson tijekom Kubanske krize, u listopadu 1962., dok je letio iznad Banesa (Holguín).
Hilo va👇 de cómo la muerte de un piloto ayudó a evitar la guerra nuclear. pic.twitter.com/dt21p4XK4U
— jpartej (@jpartej) November 14, 2017
VIJETNAM
Prva razmještanja raketnih sustava zemlja-zrak u Sjevernom Vijetnamu otkrivena su u travnju 1965. Kako se prisjeća WaybackMachine, američki vojni zapovjednici htjeli su ih odmah uništiti, no ministar obrane Robert S. McNamara uskratio im je dopuštenje, bojeći se da će pritom stradati sovjetski tehničari te da će sukob eskalirati.
Fotografija snimljena u proljeće 1965. u centru za obuku protuzračne obrane u Vijetnamu. Učitelji i učenici.
Javna domenaJohn T. McNaughton, zamjenik tajnika za obranu za pitanja međunarodne sigurnosti, ismijavao je ideju da je potrebno napasti raketne sustave. "Ne mislite valjda da će ih Sjevernovijetnamci koristiti!", podsmjehivao se. "Njihovo razmještanje samo je politički trik Rusa da udovolje Hanoiju."
Sjevernovijetnamski operateri ispred lansera S-75.
Javna domenaMcNaughtonove pretpostavke ubrzo su diskreditirane. 24. srpnja 1965. S-75 oborio je F-4C, prvi od 110 američkih aviona koje su raketni sustavi oborili u jugoistočnoj Aziji.
Američki F-105D Thunderchief neposredno nakon što ga je 14. veljače 1968. presrela raketa S-75.
Javna domenaSrednji istok
Raketni sustav intenzivno se koristio širom svijeta, posebno na Srednjem istoku, gdje su ga Egipat i Sirija koristili za obranu od zračnih snaga Izraela, dok je mreža protuzračne obrane bila odgovorna za većinu oborenih izraelskih zrakoplova.
Egipatske rakete u transportu tijekom Arapsko-izraelskog rata (1973.)
Javna domena
Ostaci izraelskog A-4 Skyhawka, oborenog u Listopadskom ratu između Izraela i Egipta
Javna domenaŠto je kasnije bilo s ovim raketnim sustavima?
Osamdesetih je Sovjetski Savez počeo zamjenjivati sustave SA-2 na prvoj liniji sustavima iz serije S-300, koji su imali puno veći domet i mogućnosti. Međutim, S-75 se i dalje koristi u mnogim zemljama koje su nastavile s modifikacijama rakete, nastojeći osigurati da ona ostane održivi obrambeni sustav. Prema pisanju Vestnika PVO,tijekom rata u Abhaziji (1992.-1993.), gruzijski S-75 oborili su Suhoj Su-27 u blizini Gudaute 19. ožujka 1993. godine, što ukazuje na to da ovaj sustav, ako se pametno koristi, još uvijek može biti zastrašujuće oružje.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
