Novi kompresor i lopatice turbina optimizirane geometrije, kao i njihovo poboljšano hlađenje povećali su efikasnost potrošnje goriva dvoprotočnog turbomlaznog motora, koji može raditi u režimu s dopunskim sagorijevanjem, navodi se u tekstu. Tu-160M je jedini ruski predstavnik koji se našao na ovoj rang-listi.
Modernizirani bombarder s unaprijeđenim motorima prvi put je uzletio 3. studenog u Kazanju. Dvosatni probni let izveden je na visini od šest kilometara. Tijekom ispitivanja ocijenjen je ne samo rad pogonskog sustava, nego i ostalih sustava aviona, kao i nove radioelektronske opreme. Let je prošao bez problema i primjedbi.
Prema podacima iz dostupnih izvora, ekonomični motori su za tisuću kilometara povećali domet djelovanja aviona.