Jakovljev Jak-36 (oznaka NATO-a: Freehand) je bio sovjetski leteći laboratorij, razvijen 60-ih godina za testiranje tehnologije vertikalnog uzlijetanja. Ovaj avion nikada nije bio operativni model, nego se koristio samo za testiranja.
Jak-36 je imao dvije vektorizirane turbine Kolesov RD-36, montirane jedna uz drugu u stražnjem dijelu trupa. Plinovi su izlazili kroz mlaznice koje su se mogle okretati za 90 stupnjeva. Avion je zahvaljujući tome mogao letjeti na način koji možete vidjeti na snimci u nastavku.
Izgrađeno je oko 150 aviona Jak-38 različitih inačica, a svi su bili namijenjeni za baziranje na nosačima aviona klase Kijev.
Jak-38 je za serijsku proizvodnju naručen početkom 1975., a u službu sovjetske mornarice je formalno ušao 1976.
Unatoč ograničenjima, Jak-38 se tijekom operativne procjene u Afganistanu 1980. pokazao kao vrlo koristan lovac u misijama zračne podrške i izviđačkim operacijama.
Ovaj je avion, poznat po pojavljivanju u filmu "Crvena zora" iz 1984., iz upotrebe izašao 1991. godine.
Program izgradnje borbenog zrakoplova Jak-141 započeo je 1975. godine. Namjera mu je bila nadvladati dizajn, kapacitet, brzinu i performanse leta britanskog borbenog zrakoplova Sea Harrier, koji je sudjelovao u Falklandskom ratu 1982. godine.
Još jedan od ciljeva koje je trebao pokriti razvoj Jaka-141 bilo je osiguravanje potpuno operativnog nadzvučnog lovca na novim nosačima zrakoplova projekta 1143 (NATO oznaka: Kijev) koje je SSSR počeo graditi 70-ih godina prošlog stoljeća.
1987. godine je izvršen prvi konvencionalni let s horizontalnim polijetanjem.
Program je u kolovozu 1991. zaustavljen zbog kontinuiranog smanjenja vojnog proračuna Sovjetskog Saveza zbog ekonomske krize.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu