7 najboljih ruskih i sovjetskih električnih vozila od carskih vremena do današnjih dana

1. Električni automobil Ipolita Romanova

Javno vlasništvo

Prvi ruski električni automobil nastao je krajem 19. stoljeća u Carskoj Rusiji. Projektirao ga je inženjer Ipolit Romanov, imao je dva sjedišta i za to doba nevjerovatnu maksimalnu brzinu od 25 km/h. Ovaj konstruktor je kasnije projektirao i električno vozilo s četiri sjedišta, kao i električne omnibuse za 17 i 24 osobe.

2. ZIS-5

V.Ivaščenko/TASS

Prvo sovjetsko električno vozilo, bazirano na kamionetu ZIS-5, pojavilo se 1935. godine. Iza kabine, na teretnoj platformi, imao je nekoliko drvenih kutija u kojima se nalazilo 40 baterija. Međutim, karakteristike mu nisu bile impresivne: maksimalna brzina od 15 km/h, dok je s punim baterijama mogao prijeći samo 25 km.

3. UAZ-451MI

Valentin Huhlajev / russiainphoto.ru

Baterije vozila UAZ-451MI mogle su se puniti na običnoj električnoj mreži, što je trajalo oko sat i pol vremena. 1978. godine ovo vozilo je sudjelovalo na izložbi u SAD-u, gdje je privuklo ogromnu pažnju. Sovjetsko vozilo je, naime, u to doba bilo jedino koje je koristilo izmjeničnu struju.

4. UAZ-3801

Vitalij Sozinov/TASS

Ovo električno vozilo, konstruirano početkom 80-ih, bilo je veliki korak naprijed s maksimalnom brzinom od skoro 50 km/h, što je u to doba bio rekord za ovaj tip vozila

5. RAF-2204

Valentin Huhlajev / russiainphoto.ru

Pravi radni stroj, RAF-2204 je imao maksimalnu brzinu od 60 km/h, a s punim baterijama mogao je prijeći 45 km. I sve to prevozeći težak teret: 9 putnika i vozača, kao i baterije teške 630 kg.

6. RAF-2910 

S.Lidov/Sputnik

Ovaj električni minibus proizveden je specijalno za Olimpijske igre u Moskvi 1980. Bio je namijenjen za suce na maratonima i utrkama u brzom hodanju, gdje nisu bili dozvoljeni ispušni plinovi ni buka. Nakon što su vozila savršeno obavila svoj posao, poslana su u sunčane sovjetske republike Središnje Azije, gdje su prešla na solarni pogon.

7. ZETTA

Vitalij Arhirejev

Mada su se s vremena na vrijeme pojavljivali različiti prototipi, Rusija se ne može pohvaliti komercijalnim uspjehom kada se radi o električnim vozilima.

Međutim, ove godine počela je proizvodnja prvog ruskog električnog serijskog automobila pod nazivom ZETTA. Godišnja proizvodnja biće 15 000 vozila. Automobilom će se upravljati pomoću tableta ugrađenog u instrument tablu. S maksimalnom brzinom od 75 km/h moći će prijeći 220 km s punim baterijama. Među potencijalnim kupcima su Ujedinjeni Arapski Emirati, Kuvajt, Jordan i sjevernoafričke zemlje.