Boginski je priopćio da "radna konstruktorska dokumentacija još nije izrađena, ali su orijentacijski rokovi već definirani". Pored toga, formiran je tehnički oblik arktičkog helikoptera Mi-26T2VA. On se u ovom trenutku razmatra zajedno s Ratnom mornaricom (Vojno-svemirske snage su ga odobrile), prenosi agencija RIA Novosti.
"Sada od Ministarstva obrane očekujemo taktičko-tehnički zadatak. Prema našim izračunima, kad ga dobijemo, trebat će nam oko dvije godine da napravimo prvi probni model", dodao je generalni direktor holdinga.
Po njegovim riječima, Mi-26T2VA će se primjenjivati u priobalnim zonama arktičkih mora i "imat će niz specifičnih karakteristika: bolju termoizolaciju, sustav zagrijavanja glavnih pogonskih blokova, dodatna spasilačka sredstva, sanitarni čvor s grijanjem, kao i specijalnu opremu za pripremanje i podgrijavanje hrane".
S obzirom na to da se projekt pravi i za potrebe mornaričke avijacije, za pilote su predviđeni posebni kostimi kojima je prilagođena pilotska kabina.
Predviđene su dvije varijante helikoptera - transportna i desantna.
Ističe se da mornarička avijacija Ratnog zrakoplovstva Rusije ima akrtičku verziju helikoptera Mi-8AMTŠ koja nosi oznaku Mi-8AMTŠ-VA. Ministarstvo obrane je u veljači 2016. godine potpisalo ugovor o isporuci ovih strojeva arktičkom kontingentu.
Ključne izmjene u modelu Mi-8AMTŠ-VA u odnosu na baznu verziju su poboljšana termoizolacija, najnovija pilotsko-navigacijska oprema i oprema za radio-vezu, kao i jedinstveni sustav zagrijavanja motora i transmisije, a također i šira klizna vrata s lijeve strane.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu