Ovih je dana Musk na Twitteru priopćio sljedeće: "Raptor je danas postigao tlak od 268,9 bara, oborivši rekord koji je dosad pripadao izvanrednom ruskom motoru RD-180".
Ljovočkin, međutim, daje do znanja da je Elon Musk u zabludi kada je riječ o motoru RD-180. "Tvrtka SpaceX pravi motor Raptor na kisik i metan, ili po shemi 'plin-plin', kako se to tretira u ruskoj klasifikaciji. U sličnim shemama toliko visok tlak u komori za sagorijevanje nije nekakvo iznimno dostignuće. U našim projektima zasnovanim na spomenutoj shemi u komori se postiže tlak veći od 300 atmosfera", izjavio je glavni konstruktor tvrtke "Energomaš".
Petar Ljovočkin kaže da nije korektno uspoređivati Raptor i RD-180: "Gospodin Musk nije stručnjak za tu oblast i ne uzima u obzir da motor RD-180 za raketu-nosač Atlas koristi shemu 'kisik-kerozin', a to je sasvim drugačija shema goriva i sasvim su drugačiji parametri rada motora".
Povrh svega, "Energomaš" je certificirao motor s rezervnim tlakom od 10%, što znači da je tlak u komori za sagorijevanje RD-180 veći od 280 atmosfera. Prema tome, izjave da je Raptor po navedenom pokazatelju bolji od RD-180 u najmanju su ruku preuranjene.