"U cilju provjere borbene upotrebljivosti perspektivne vojne tehnike, u veljači ove godine je izvedena operacija lansiranja najnovijih operativno-taktičkih krstarećih raketa klase zrak-zemlja, kojima će biti opremljen zrakoplov pete generacije Su-57", istaknuo je ministar obrane Sergej Šojgu prilikom zasjedanja vojnog kolegija, prenijele su naše stranice. Njegovo izlaganje je pratio i video-materijal na kojem je prikazan borbeni zrakoplov pete generacije Su-57 kako lansira najnoviju modifikaciju rakete H-59MK2. Po svemu sudeći, raketa je prilikom operacije lansiranja odbačena iz unutarnjih borbenih spremnika koji se nalaze u korpusu ovog zrakoplova.
Raketa klase zrak-zemlja H-59MK2 ustvari predstavlja radikalno moderniziranu koncepciju protubrodske rakete H-59MK "Ovod-MK" (prev. "Obad"). Ova raketa je za razliku od svog prethodnika namijenjena uništavanju nepokretnih kopnenih ciljeva, kao što su veći objekti i infrastrukure neprijatelja. Opremljena je različitim tipovima sustava za upravljanje, kao što je inercijski sustav navođenja s kojim je integriran elektro-optički blok i sustav satelitske navigacije GLONASS. Zahvaljujući ovakvoj konfiguraciji upravljačkog bloka koji joj omogućuje kombinirano navođenje na cilj, kod nje je u potpunosti primijenjen princip "ispali i zaboravi".
Radi se o raketi izuzetno velike preciznosti i razorne moći. Na maksimalnom dometu, koji je projektiran na 290 km, ova raketa ima odstupanje od cilja svega 3-5 metara, što je potpuno nebitno ako se zna da nosi bojevu glavu napunjenu s 320 kg visokobrizantnog eksploziva.
YouTube
Prilikom svog krstarenja raketa koristi izuzetno nizak profil leta tako da predstavlja teško uočljiv cilj za neprijateljske radare. Ovo joj omogućuje dvoprotočni turbomlazni motor TRDD-50AT koji su zajednički razvili Omski konstruktorski biro i NPO "Saturn". Radi se o motoru malih gabarita. Da bi se dobila prava slika njegove kompaktnosti, treba pogledati njegove dimenzije. Njegova ukupna dužina iznosi 850 mm, promjer 330 mm, dok njegova maksimalna težina jedva prelazi 80 kg. Sposoban je funkcionirati na svim visinama leta gdje proizvodi snagu potiska od 450 kgs. Ovakav potisak omogućuje raketi da ostvari krstareću brzinu leta u rasponu od 900-1050 km/h, na visini 50 metara od tla. Za učinkovit rad i racionalnu potrošnju goriva, dvoprotočni turbomlazni motor TRDD-50AT je opremljen elektro-hidrauličnim sustavom upravljanja.
Prilikom lansiranja ove rakete, njezina zrakoplovna platforma, u ovom slučaju zrakoplov Su-57, treba se nalaziti na visini od 200 do 11 000 metara i tom se prilikom kretati u rasponu brzine od 600 do 1100 km/h.
Najnovija varijanta ove rakete se od ranijih modela razlikuje i po svom vizualnom izgledu. Naime, primjetne su krupne izmjene što se tiče korpusa same rakete, kao i njezinog aerodinamičkog oblika. Uzrok ovakve promjene je primjena specijalne tehnologije izrade rakete, u cilju što manje radarske vidljivosti (raketa sa steltnim karakteristikama). Dakle, osnovni cilj ruskih konstruktora prilikom izrade ovog tipa rakete je dobiti projektil koji je vrlo teško uočljiv od strane neprijateljske radarsko-opažačke tehnike. Upravo zbog toga je ona idealna za nanošenje iznenadnih udara, kada to neprijatelj najmanje očekuje.
YouTube
Pored probojno-rušeće bojeve glave ova raketa može biti opremljena i kasetnom bojevom glavom težine 285 kg, koja je namijenjena za uništavanje većih skupina neprijateljske žive sile i oklopne tehnike.
Ukratko, radi se o izuzetno sofisticiranom projektilu sposobnom da s lica zemlje "izbriše" ogroman broj različitih kopnenih ciljeva, bez obzira na njihovu veličinu i stupanj zaštićenosti.