Što treba znati o zrakoplovima An-148 čiji se primjerak srušio prije četiri dana blizu Moskve?

An-148 pripada porodici dvomotornih mlaznih zrakoplova namijenjenih za putnički, putničko-teretni i teretni promet na regionalnim i kratkim linijama. Ruske i ukrajinske tvrtke su se razvojem ovog modela bavile od sredine devedesetih godina prošlog stoljeća.

Novi zrakoplov je predstavljao postupan i skladan prelazak sa sovjetskih modela za kratke letove koje su koristile domaće tvrtke.

Međutim, An-148 nije uspio postati ozbiljna konkurencija Boeingovim i Airbusovim zrakoplovima u inozemstvu, pa su europski i bliskoistočni avioprijevoznici odustali od An-148. Ruske su tvrtke, međutim, kupile 35 ovih zrakoplova, prije svega zbog mogućnosti slijetanja gotovo bez ograničenja, uključujući i zračne luke sa zemljanim i neprikladnim stazama.

Zrakoplovi An-148 se u ovom trenutku upotrebljavaju u domaćem zračnom prometu u Rusiji, koriste ih odjeli Ministarstva obrane i Ministarstva za izvanredne situacije, kao i manje tvrtke. To je jednostavan zrakoplov čiji domet s punim rezervoarom iznosi 4000 kilometara, rekao je za Russia Beyond bivši kapetan Boeinga 777 Aleksej Gavrilenko.

On je istaknuo da je An-148 dobio krilo umjerene strijele i T konfiguraciju repa, i da je riječ o tipičnom jeftinom zrakoplovu s 80 putnika, namijenjenom za kratke letove.

Ranije nesreće i sudbina zrakoplova nakon nesreće

Prema riječima Alekseja Gavrilenka, teško da će se odustati od proizvodnje ovih zrakoplova, jer je u pitanju novi model, a uzrok nesreće se tek treba ustanoviti. Međutim, kako je on napomenuo, ovaj zrakoplov je prije nekoliko godina doživio nesreću na testiranju.

uacrussia.ru/Global Look Press

Riječ je o nesreći do koje je došlo kada je proizvođač stranim kupcima sredinom 2011. godine upriličio pokazni let, a An-148, koji je postigao kritičnu brzinu, doslovno se raspao u zraku, napomenuo je stručnjak.

Po njegovim riječima, ako se ispostavi da je nedavna nesreća uzrokovana tehničkom neispravnošću, svi modeli An-148 bit će upućeni na ekspertizu, međutim, poslije izvjesnog vremena oni će, uvjeren je, ponovno uzletjeti.

Tehničke karakteristike:

Posada: dvije osobe

Kapacitet: 80 putnika

Dužina: 29 metara

Visina: 8 metara

Raspon krila: 29 metara

Najveća masa uzlijetanja: 43 700 kg

Brzina kretanja: 870 km/h