Brod koji odolijeva zubu vremena: Napravljen u carskoj Rusiji, i još uvijek na braniku Domovine

Danas u ruskoj floti ima mnogo starih brodova projektiranih još u sovjetsko vrijeme. Postoji, međutim, i brod koji je napravljen prije njih, još u carskoj Rusiji. Taj brod je sudjelovao u dva svjetska rata, i još uvijek se koristi paralelno s modernim brodovima.

Zvuči nevjerojatno, ali brod star 104 godine još se uvijek aktivno koristi u Ruskoj ratnoj mornarici (kao i USS Constitution u mornarici SAD-a). Prvi naziv mu je bio "Volhov", a danas se zove "Kommuna". Ovaj spasilački brod je napravljen 1912. godine, naredne godine je porinut, a 1915. je postao dio Baltičke flote.

Brod je pravi unikat. Napravljen je od specijalnog čelika tvrtke "Putilov", a taj čelik je toliko dobar da je trup broda i danas, nakon cijelog stoljeća, u idealnom stanju. Nažalost, metoda proizvodnje takvog čelika je izgubljena u vrtlogu ruske revolucije i Građanskog rata.

"Volhov" nije bio namijenjen za vođenje borbenih djelovanja, niti je imao ikakvo oružje. Osnovni zadatak ovog katamarana bilo je spašavanje podmornica i njihovo opsluživanje na otvorenom moru.

U Prvom svjetskom ratu je "Volhov" bio ploveća baza za podmornice u Baltičkom moru. Imao je 10 dodatnih torpeda i rezerve goriva. Pored toga, mogao je primiti 60 mornara.

Spasio je, između ostalih, ruske podmornice "AG-15" (za vrijeme jake bure) i podmornicu tipa "Bars". Podigao je i britansku podmornicu "HMS L55" koja je potonula u Finskom zaljevu 1919. godine u okršaju sa sovjetskim razaračima "Gavril" i "Azard".

"Volhov" je 1922. godine dobio novo ime "Kommuna", koje nosi i danas. U Drugom svjetskom ratu je uspješno služio kao baza za popravak podmornica i osiguravao je pristajanje sovjetskih podmornica klase M ("Maljutka").

"Kommuna" je od 1967. dio Crnomorske flote. Baza mu je Sevastopolj na Krimu. Ima 41 člana posade.

"Kommuna" je podigla ukupno 150 plovila, pa čak i jedan potonuli zrakoplov Su-24 1977. godine.

S obzirom na dob, brod se mora stalno renovirati i modernizirati. Opremljen je podvodnom kamerom Saab Seaeye Panther Plus koja vidi objekte na dubini od 1 kilometra. Popravljen je čak i stari klavir koji je na brodu od 1914. godine, tako da je i on ponovo u funkciji.

Pročitajte i: Cepelini ruskog cara

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond: