SpeedMe — Life!
Najznačajnijim prototipom automobila u SSSR-u novinari Daily Motora proglasili su model "Moskvič-2144 Istra", čijom se razradom bavio dizajner Sergej Ivakin. Protip je 1985. godine podsjećao na "stroj budućnosti" s futurističkim linijama karoserije, velikim staklenim površinama i bočnim vratima, takozvanim "galebovim krilima". Ovaj konceptualni automobil bio je opremljen dizelskim motorom Elsbett i jedinstvenim automatskim mjenjačem. 1991. godine je proizveden jedini prototip, i tu je razvoj projekta stao zbog raspada SSSR-a
SpeedMe — Life!
Na drugom mjestu našao se "VAZ-2702 Poni" koji je predstavljen 1982. godine. Vozilo je namijenjeno poštanskoj službi, a radi na električne baterije. Projekt je morao biti okončan zbog visokih troškova baterija i njihove česte prevencije.
SpeedMe — Life!
Treću poziciju zauzeo je terenac "NAMI LuAZ-Proto", premijerno prikazan 1988. godine. Bilo je to novo viđenje dizajna segmenta SUV vozila na sovjetskom tržištu.