Osnovni cilj ove operacije je ubrzanje forsiranja rijeke Eufrat i stvaranje tvrdog mostobrana na njezinim istočnim obalama.
Rusija želi značajno uvećati sposobnosti sirijske vojske za forsiranjem vodenih površina. S raspoloživim sredstvima koja se trenutno nalaze u redovima sirijske vojske i generalnoj obučenosti njezine inžinjerijske vojske, cijela operacija se odvija vrlo sporo i na trenutke traljavo. Osnovna zamisao ruskog zapovjedništva u Siriji je da se ova komponenta sirijske vojske pod hitno ojača. U vezi s ovom aktivnosti, u Siriju je sletjelo nekoliko teških vojno-transportnih zrakoplova An-124 koji su dostavili tešku pontonsku tehniku PP-2005 (pontonski most), kao i teške mehanizirane trajekte PMM-2M koji su sletjeli na aerodrom Hmejmim - odavde će ova tehnika biti transportirana na krajnji istok Sirije, u cilju efikasnijeg prelaska preko rijeke Eufrat, i stvaranja čvrstog mostobrana na njegovoj istočnoj strani.
Pontonsko vozilo PMM-2M je namijenjeno osiguravanju prijelaza preko vodene površine osnovnim borbenim tenkovima, samohodnim artiljerijskim sredstvima i drugoj teškoj oklopnoj tehnici, koja je integrirana na šasiju tenka. Ukupna masa ovog vozila je 36 tona, a njegove tehničke karakteristike omogućuju prijevoz tehnike koja je teža od 43 tone. Ukoliko se od više ovih strojeva stvori svojevrsni trajekt, onda nosivost može dosegnuti težinu i do 127,5 tona. Odlikuje ga vrlo velika brzina prijelaza iz marševskog u operativni/radni položaj. Recimo, veći trajekt od 3 ova stroja može se sastaviti za svega 10 minuta.
PMM-2M je pri tome vrlo mobilna i fleksibilna platforma. U marševskoj poziciji na cesti može razviti brzinu i do 55 km/h, dok na vodi razvija brzinu i do 11 km/h. Kapacitet goriva u spremnicima osigurava 500 km vožnje. Posadu čine 3 čovjeka.
Pored ovog vozila, kako smo gore naveli, sirijskoj vojsci je isporučen kompletan mehanizirani park za stvaranje pontonskog mosta. Prema tehničkim specifikacijama, radi se o sustavu koji je među najpouzdanijim na svijetu. Jedan komplet osigurava formiranje mosta duljine 270 metara, preko kojeg može prelaziti teška tehnika težine i do 120 tona. U sastav ovog parka ulaze 42 kamiona Ural-4320, koji na sebi nose elemente mosta koji se kasnije sastavljaju u jednu jedinstvenu cjelinu. Ove kamione odlikuje izuzetno velika mobilnost (mogu prijeći i do 1000 km za 10 sati vožnje).