PJ-II Dreamer je inovativni dvosjed koji je stvorila kompanija DreamerAvia (inicijator projekta je volgogradska tvrtka Aeroconcept). Avion se temelji na propulzijskom sustavu Ducted Fan (ventilator u zračnom kanalu). Zahvaljujući ovoj instalaciji, PJ-II ima karakteristike pilotiranja mlaznog aviona, što ga, uz dizajn samog aviona, čini sličnim modernom lovcu.
Kao propulzori se koriste automobilski motor General Motors LS-6 V8 od 388 KS (5000 okretaja u minuti) iz Chevroleta Corvette, smješten u središnjem dijelu, i dva pojedinačna kardanska propelera s pet lopatica u vlastitim zračnim kanalima. Ispušni sustav proteže se unutar pravokutnih usisnika zraka. Izlazne mlaznice propelera, s blagim negativnim suženjem, nisu podesive.
Motor Chevroleta Corvette kakav koristi PJ-II Dreamer
GNU FDLŠuplje lopatice propelera od karbonskih vlakana s čeličnom zaštitom na prednjem rubu izrađene su korištenjem jedinstvene tehnologije i teže ne više od 150 grama, što pouzdano sprječava oštećenje zračnog kanala u slučaju kvara.
Kako objašnjava specijalizirani portal Airwar.ru, avion je napravljen korištenjem tehnologije jedinstvene za Rusiju, koja mu omogućuje stvaranje aerodinamički precizne leteće replike bilo kojeg mlaznog aviona, od lovca do teškog airbusa, u bilo kojem mjerilu. U predstavljenoj verziji replike dvosjeda, letjelica omogućuje uspješno i sigurno letenje i s jednim i s dva člana posade. Pogled iz kokpita i osjećaj leta odgovaraju poznatim prototipovima, sve do simulacije slijetanja na palubu nosača aviona nakon dorade stajnog trapa.
Stajni trap je trokraki, neuvlačiv, sa samoupravljačkim, amortizerskim prednjim podupiračem. Glavni čelični nosači amortizirani su svojom elastičnošću. Glavni kotači opremljeni su hidrauličkim diferencijalnim disk kočnicama, koje pokreću pedale pod pritiskom.
Na kontrolnoj ploči nalazi se središnji kombinirani elektronički indikator položaja s izravnim prikazom smjera, nagiba, pokazateljima brzine i visine leta i radnim parametarima pogonskog sustava.U gornjem lijevom i desnom kutu ploče nalaze se dupli mehanički mjerači brzine i nadmorske visine. Na donjem dijelu ploče nalaze se gumbi - kontrolne lampice zakrilca i električni prekidači za sustave aviona.
PJ-II je namijenjen za sportsko letenje, obuku pilota, trenažne letove, turizam i sudjelovanje na aeromitinzima.