Napravljen je prije Kurske bitke (1943.) specijalno za uništavanje tenkova i druge neprijateljske tehnike. Međutim, iako je imao lijep profil, avion nije ostavio snažan dojam ni na koga, pa je završio u starom željezu.
U raskoraku sa svijetlom budućnošću
Dmitrij Ludvigovič Tomaševič bio je glavni konstruktor lovca Polikarpov I-180.
Javna domena
Nažalost, prototip perspektivnog lovca srušio se i tada je u njemu poginuo Staljinov ljubimac, probni pilot Valerij Čkalov.
Arhiv Kabineta Polikarpova
Tomaševič je poslije tragedije uhićen 1939. godine i smješten u specijalni zatvor pod nadzorom Narodnog komesarijata za unutrašnje poslove (NKVD), gdje je pomagao Andreju Tupoljevu u projektiranju aviona Tu-2.
Javna domena
Za isti novac, ali jednostavnije i bolje
U kolovozu 1941. godine Tomaševič je evakuiran u Sibir, u grad Omsk, gdje je rukovodio vlastitim konstruktorskim biroom. Nadahnut uspjehom dvokrilnog aviona Polikarpov Po-2 kao noćnog jurišnog aviona, Tomaševič je dobio dozvolu da projektira i napravi jednostavan avion za istu vrstu misija i po istoj cijeni, s tim da bude znatno jači od Polikarpova Po-2.
Franco Folini (CC BY-SA 2.0)
Novi avion bio je niskokrilni s nepokretnim zadnjim kotačem stajnog trapa, napravljenim od drveta, s okvirom od borovog drveta opšivenim brezovom šperpločom.
Javna domena
Pilot je sjedio u otvorenoj kabini s oklopom od mekog čelika otpornog na metke kalibra 12,7 mm.
Imao je dva motora M-11F, A. D. Švecova (isti je motor koristio i Po-2), a od oružja dva topa kalibra 23 mm i teški mitraljez u nosnom dijelu trupa, uz mogućnost da umjesto topa nosi bombe od 500 kg. Na prototipu "Pegas 01" testirano je opcionalno jednokratno gornje krilo.
Prvi prototip "Pegasa 01" prvi je put poletio krajem 1942. godine. Ispostavilo se da je previše težak i nema dovoljnu snagu, premda je upravljanje avionom bilo prihvatljivo.
Bilo je planirano da se jedan prototip testira na Kurskom frontu, ali se ispostavilo da to nije praktično rješenje zbog velike udaljenosti Omska od linije fronta, pa se poslije četvrtog prototipa odustalo od daljnjeg razvoja ovog modela.