Putovanje u prošlost: Vlakovi iz carskih i sovjetskih vremena još dime ruskim prugama (FOTO)

1. "Sokoljniki", Moskva

Retro vlak "Sokoljniki" prometuje Crvenom linijom Moskovskog metroa zajedno s običnim vlakovima. Vlak je zapravo napravljen 2010. godine povodom obilježavanja 75. godišnjice metroa, ali je stiliziran kao vlakovi iz 30-ih. U vagonima su meka sjedala od umjetne kože, lampe i držači iz te epohe. I nema nikakvih reklama. Na reljefne zidove od linkruste one se ne bi niti mogle nalijepiti. Osim toga, ovo je jedini vlak u Moskovskom metrou u kojem nema bežičnog interneta. Jer su 30-ih godina ljudi u vlaku čitali knjige, a ne blogove.

2. Retro vlak, Sankt-Peterburg

U sanktpeterburškom metrou također se možete provozati retro vlakom, ali samo unutar turističkog obilaska. Vlak čine četiri restaurirana vagona iz 60-ih godina u kojima se, osim običnih sjedala, našlo i dovoljno mjesta za izložbu o povijesti metroa. Vlak je pušten u promet 2015. godine povodom 60. godišnjice metroa u Sankt-Peterburgu. Prvobitno je prometovao vikendom od povijesnog dijela grada Avtova do Trga Ustanka (Vostanija). Danas se pušta u promet samo nekoliko puta godišnje za turističke potrebe (obilasci s vodičem na ruskom, engleskom i kineskom), pri čemu je putnicima dozvoljeno ulaziti i u kabinu strojovođe. Za ekskurziju se možete prijaviti na stranici metroa u Sankt-Peterburgu.

3. "Ruskealski ekspres", Karelija

Do jednog od najljepših nacionalnih parkova u Rusiji, Planinskog parka Ruskeala u Republici Kareliji, možete stići brendiranim retro vlakom. Od lipnja 2019. godine "Ruskealski ekspres" svakodnevno prometuje između stanice Sortavala (250 km zapadno od Petrozavodska, prijestolnice Karelije) i planinskog parka. Vlak iz Sortavale polazi u 10:40 ujutro, a vraća se u 17:30. To je jedini vlak na parni pogon u Rusiji koji prometuje svakodnevno. U njemu ima pet novih vagona (četiri s kupeima i jedan vagon-restoran), koji su uređeni u stilu s kraja 19. stoljeća. Parna lokomotiva je originalna iz serije "ER" 1949. godine. Tu je sve kao nekada: ugljen, dim i para.

Putovanje do parka traje oko sat vremena, a karte su mogu nabaviti na svakoj blagajni Ruskih željeznica ili na stranici (kupovina je moguća najviše 45 dana unaprijed, a vožnja košta oko 300 rubalja, tj. 5 dolara). Putnicima se ova ruta toliko svidjlea da je u prvih mjesec dana poslije puštanja u promet njome prošlo preko 3500 ljudi! Prije toga se u Ruskealu stizalo samo automobilom.

4. Bologoje-Ostaškov, Tverska oblast

Svake subote u 9:25 ujutro sa stanice Bologoje (175 km sjeverno od Tvera) polazi redoviti prigradski vlak, koji pokreće lokomotiva serije "L" (s kraja 40-ih). Strojovođe i kondukteri nose uniforme iz tog vremena i prodaju karte kakve su nekada bile. Ali sjedala u vagonima su suvremena (nekada su tu bile drvene klupe, ali su zbog udobnosti putnika postavljene nove, tapecirane). U Ostaškov vlak stiže u 13:07, a točno dva sata kasnije se vraća nazad. Usput pravi 25-minutnu stanku na staroj stanici-muzeju Kuženkino. U Ostaškovu imate vremena obići jezero Seliger i stari grad. Karte se mogu kupiti na Stanici Bologoje ili Ostaškov, kao i u samom vagonu. Vožnja u jednom smjeru košta 300 rubalja (5 dolara).

5. Do Bajkalskog jezera

Do najdubljeg jezera na svijetu može se stići na različite načine, no najromantičniji je vožnja turističkim vlakom s parnom lokomotivom iz 40-ih godina i novim vagonima. Vlak polazi sa željezničke stanice Irkutska u 8 ujutro i putuje prugom oko Bajkalskog jezera s nekoliko zaustavljanja na mjestima gdje možete uživati u živopisnim predjelima. Na krajnje odredište, u luku Bajkal, vlak stiže u 19:30, a zatim se putnici u Irkutsk vraćaju autobusima. Ovakva tura košta 4000 rubalja po osobi (60 dolara), a karta se može kupiti na stranici Ruskih željeznica ili u njihovim uredima u Moskvi i Sankt-Peterburgu.

6. Od Sankt-Peterburga do Carskog Sela

Jednom u dva tjedna, u nedjelju, s Vitebske željezničke stanice u Sankt-Peterburgu možete poći na kratko putovanje vlakom u Carsko Selo. Ovaj staromodni vlak također vuče parna lokomotiva serije "L" iz 40-ih godina, a na nju su zakačeni novi vagoni. Na putovanju putnike očekuje zanimljiva ekskurzija posvećena povijesti željeznice, vrući čaj u čašama s tradicionalnim željeznim držačima i poslastice. Putovanje traje dva sata. Putnici se u grad vraćaju autobusom. Karta košta 1300 rubalja, a može se nabaviti na stranici turističke agencije Ruskih željeznica.

7. Od Moskve do Vladivostoka

U starinskom vlaku možete proputovati i cijelu Rusiju. Postoji nekoliko varijanti putovanja. Vlak polazi iz Moskve i do Vladivostoka putuje dva tjedna sa zadržavanjima (i ekskurzijama na različitim jezicima) u Kazanju, Jekaterinburgu, Novosibirsku, na Bajkalskom jezeru, u Ulan-Udeu i Habarovsku. U Moskvu se možete vratiti avionom ili nastaviti put dalje u Aziju. Ovi vlakovi se sastoje od parne lokomotive serije "L" ili "P36" (iz 50-ih godina) i novih vagona, čiji interijer je uređen u stilu predrevolucionarnih vremena.

Najpristupačnija varijanta se može kupiti u turističkoj agenciji Ruskih željeznica (najmanje 6000 dolara), dok će vas najskuplja koštati preko 31 000 dolara vlakom "Zlatni orao" (što je, inače, najskuplji vlak u Rusiji).