Legion Media
1. Sovjetski uskotrupni zrakoplov Tu-134 posljednji put je letio na redovnoj putničkoj liniji u Rusiji. "Alrosa" je bila posljednja zrakoplovna kompanija u zemlji koja je tijekom proteklih godina koristila dva takva mlazna zrakoplova na putničkim linijama u Sibiru.
Legion Media
2. Nakon posljednjeg ateriranja zrakoplov je otpremljen u Novosibirski muzej zrakoplovstva.
Dmitrij Petročenko/Sputnik
3. Tu-134 ipak neće potpuno nestati s ruskog neba. Nekoliko letjelica ovog tipa još uvijek služi za prijevoz tereta i poslovne letove.
Legion Media
4. Danas su Sirija, Sudan i Sjeverna Koreja jedine zemlje u svijetu koje koriste Tu-134 na putničkim linijama.
Minkevich/Sputnik
5. S ukupno 854 letjelice, model Tu-134 je bio jedan od najproduktivnijih zrakoplova u SSSR-u. Veliki broj letjelica je korišten u zemljama Istočnog bloka.
Sputnik
6. Tu-134 je prvi sovjetski putnički zrakoplov koji je dobio certifikat Organizacije međunarodnog civilnog zrakoplovstva (ICAO), tako da se mogao koristiti na međunarodnim linijama.
Vsevolod Tarasevič/Sputnik
7. Tijekom jednog od prvih probnih letova kugličasta munja je udarila u čeono staklo kabine. Nekim čudom je prošla kroz cijeli zrakoplov i izašla na repu ne nanijevši nikakvu štetu posadi.
Mark Redkin/Sputnik
8. Tu-134 je uvijek bio poznat po pouzdanosti i izuzetnim tehničkim karakteristikama. Za razliku od mnogih suvremenih zrakoplova, on može sigurno sletjeti kada bočni vjetar puše brzinom od 20 m/s, a čeoni 30 m/s.
Reuters
9. Letovi ovog zrakoplova na međunarodnim linijama zabranjeni su 2002. godine, jer je Tu-134 po novim standardima ICAO-a suviše glasan.
Oleg Ivanov/TASS
10. Za ovaj zrakoplov je vezana jedna od najtežih zrakoplovnih nesreća u povijesti. Greškom kontrole leta dva zrakoplova Tu-134 su se sudarila 11. kolovoza 1979. u zraku iznad Ukrajine. Poginulo je 178 putnika i članova posade.