KGB na kotačima: 8 najboljih automobila sovjetskih i ruskih tajnih službi

1. GAZ-A

Dobrovoljski/Sputnik

Dvadesetih godina Ministarstvo unutarnjih poslova SSSR-a je za ganjanje zločinaca imalo na raspolaganju samo strane automobile. Takvi automobili su bili rijetki na gradskim ulicama, pa je bilo nemoguće da netko ne primijeti da ga prate. Problem je riješen 1932. pojavom automobila GAZ-A, kopijom Fordovog modela A. Ali za sovjetske tajne službe on je bio previše spor, neudoban i nepouzdan.

2. GAZ-M1

Sergej Mamontov/Sputnik

NKVD (prethodnik KGB-a) je 1936. zamijenio GAZ-A uspješnijim automobilom GAZ-M1. Na nesreću, ovaj automobil se pretvorio u tužni simbol Staljinovih čistki, jer su agenti po žrtve dolazili upravo u ovim automobilima.

3. GAZ-11-73

Maksim Ulitin/Wikipedia

Modernija verzija GAZ-11-73 imala je jači motor sa šest cilindara (dva više od prethodnika). Drugi svjetski rat je, međutim, znatno otežao proizvodnju ovog autmobila, jer su njegovi motori bili potrebniji lakšim tenkovima i samohodnim topovima.

4. GAZ M-20G

Jevgenij Odinokov/Sputnik

Prva poslijeratna desetljeća sovjetski agenti su uglavnom koristili zaplijenjene njemačke i američke automobile. Ovi jaki strojevi kao i ranije nisu odgovarali za neprimjetno praćenje na sovjetskim ulicama. Potrebe KGB-a je tek 1956. godine zadovoljio GAZ M-20G "Pobjeda". Izvana se ni po čemu nije razlikovao od običnog GAZ-a M-20, ali je umjesto 105 km/h razvijao brzinu od 132 km/h.

5. GAZ-23

Legion Media

Šezdesetih godina GAZ M-20G je zamijenio GAZ-23 "Volga", nastao specijalno za potrebe KGB-a i drugih tajnih službi država Varšavskog pakta. Automobil si nisu mogli priuštiti ni obični ljudi, ni najveći komunisti države.

Anton Novoderškin/TASS; Legion Media

1960-70-ih godina nastali su mnogi mitovi povezani s "Volgom". Jedna "crna Volga" bez vozača, recimo, neprestano je kružila ulicama u Poljskoj i Mađarskoj, otimala malu djecu i prodavala ih Amerikancima i Arapima.

6. GAZ-24-24

Vladimir Vojtenko/TASS

Jedan od najbržih sovjetskih automobila GAZ-24-24 je razvijao brzinu od 170 km/h, a pažljivi promatrač je lako razlikovao KGB-ov model od običnog, civilnog. Automobil tajnih službi je bio nešto niži zbog dodatne dvije ispušne cijevi na kraju spojene u jednu.

7. GAZ-31013

Muzej sovjetske automobilske industrije u Ivanovu

Jurij Savin/Wikipedija

Jedan od posljednjih automobila KGB-a GAZ-31013 pojavio se osamdesetih godina. U njemu su aktivno pratili strane diplomate, no služio je i sovjetskim liderima.

8. Falkatus

Maks Vetrov/Sputnik

Nakon raspada Sovjetskog Saveza ruska Federalna služba sigurnosti (FSB) dobila je mogućnost da koristi najbrža i najjača vozila na svijetu i nestala je potreba da se razvijaju domaći automobili. Ali FSB svejedno nastavlja osmišljati vozila za svoje jedinice specijalne namjene, poput ovog broniranog "Falkatusa", koji kao da je izašao iz stripa, pa ga zovu još i "Batmobile".