Kako su sovjetske pilotkinje postavile svjetski rekord i preživjele?

Ministarstvo obrane Ruske Federacije
Prije 80 godina počeo je let ženske posade pod zapovjedništvom Valentine Grizodubove od Moskve do Dalekog istoka. Unatoč ozbiljnim problemima s kojima su se suočile prilikom leta i prisilnom slijetanju na močvarni teren tajge, sve sudionice su preživjele, postavile novi svjetski rekord i dobile Orden heroja SSSR-a.

24. rujna 1938. godine počeo je neprekidni let sovjetskih pilotkinja Valentine Grizodubove, Poline Osipenko i Marine Raskove od Moskve do Komsomoljska na Amuru, kojim je bio postavljen međunarodni rekord u ženskom letenju.

Let je trajao 26 sati i 29 minuta. Bombarder velikog doleta ANT-37bis "Rodina" prešao je preko 6 450 kilometara (ili po ravnoj liniji udaljenost od 5908,61 km). Od prvih sati leta zrakoplov se morao boriti sa stihijama. Posada je bila prisiljena tijekom leta nositi maske s kisikom, a u zrakoplovu je vladala velika hladnoća.

Kada je zrakoplov prošao Krasnojarsk, radio-stanica je prestala funkcionirati. Iznad Bajkalskog jezera pilotkinje su morale promijeniti smjer kako bi izašle na Transsibirsku magistralu. Međutim, s obzirom na to da posada nije vidjela teren i da nije mogla primiti signal radiofara, postojao je rizik da će narušiti kineski zračni prostor.

Kapetanica broda je donijela odluku nastaviti let naslijepo. Oblaci su se razišli tek iznad Ohotskog mora, u rajonu Šantarskih otoka. Zatim je "Rodina" krenula na jug, prema najbližem aerodromu u Komsomolsku na Amuru.

25. rujna u 10 sati po moskovskom vremenu posada je ugledala jezera rijeke Amgunj, a u istom se trenutku na ploči s instrumentima upalila crvena lampica: gorivo je bilo pri kraju. Motori su ubrzo počeli otkazivati i zrakoplov je morao sletjeti na močvarni teren u tajgi. Pilotkinje i njihov zrakoplov pronađeni su zahvaljujući posljednjem radio-signalu koji je poslala Raskova, a primila ga je radio-stanica u Čitinskoj oblasti.

Pilotkinje iz "Rodine" su ukazom od 2. studenog 1938. godine proglašene Herojima Sovjetskog Saveza.

Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće