"Sirijski ekspres": Logistička mega-operacija ruske vojske

Vitalij Anjkov/RIA Novosti
Za transport tereta Rusi koriste velike desantne brodove projekta 775 (NATO kod - Žaba), projekta 1171 (NATO kod - Tapir / Tligator), skupinu velikih civilnih teretnih tankera "Dvinica-50", "Kizil-60" "Kologda-50", "Kazanj-60", kao i tankere-gigante Sparta III i Sparta II, nosivosti od gotovo 10 000 tona. Pored opskrbe morskim putem, Rusi su otvorili i zračni "koridor" za podršku svojim trupama u Siriji. U sastavu zrakoplovne transportno-logističke grupe nalaze se zrakoplovi AN-124 "Ruslan", IL-76, AN-72 i TU-154.

U jesen 2015.godine, poslije zaključenja sporazuma sa Sirijom o vojnoj pomoći Rusije njezinoj vojsci u ratu s teroristima, iz Rusije je u tu zemlju potekla rijeka vojne i humanitarne pomoći. Neprekidna logistička operacija dobila je i svoje neslužbeno ime "Sirijski ekspres", i spada u najveće operacije takvog tipa u svijetu. Rusija takvu operaciju nije imala još od vremena SSSR-a, i rata u Afganistanu.

Po svom opsegu i specifičnosti, "Sirijski ekspres" je postao predmet velikog zanimanja  vanjskih vojnih stručnjaka i sredstava masovnog informiranja.
Prema stranim vojnim stručnjacima, troškovi ruske vojne kampanje u Siriji se kreću od 2,5 pa do 8 milijuna dolara na dnevnoj razini, ovisno o intenzitetu borbenih djelovanja. U modernom vremenu, ovo su ipak relativno podnošljivi troškovi, kada se uzme u obzir opseg ruskog vojnog angažiranja u Siriji, gdje je u velikoj mjeri prisutna zrakoplovna komponenta opremljena sofisticiranim ubojnim sredstvima. Ovakva cijena ratnih operacija, tisućama kilometara daleko od ruske granice, postignuta je i zahvaljujući odlično organiziranoj i frekventnoj opskrbi zračnim i pomorskim putem.
 

Morska transportno-logistička grupa

Osnovne točke za slanje tereta pomorskim putem za Siriju nalaze se u lukama Sevastopolj i Novorosijisk. Odatle su brodovi, što pojedinačno, što u konvoju, u prvo vrijeme dolazili do luke Mina el-Beida, koja se nalazi sjeverno od grada Latakija. Tek po otpočinjanju ratnih operacija ruske vojske osnovni punkt za dostavu tereta je postala ruska vojna baza u Tartusu. Krajem 2016. godine ruske inženjerijske jedinice su u promet pustile obnovljenu željezničku prugu koja povezuje luku Tartus i rusku avio-bazu u gradu Hmejmimu, što je značajno pojednostavilo prebacivanje tereta s morske obale do strateški važnih vojnih čvorišta u dubini sirijskog teritorija.

Za transport tereta Rusi koriste velike desantne brodove projekta 775 (NATO kod - Žaba). Osnovane su pretpostavke da Rusi unutar "Sirijskog ekspresa" koriste 5 brodova ove klase ("Azov", "Korolev", "Amal", "Novočerkask" i "Cezarove Kunikov"). U bazu u Tartusu na mjesečnoj razini pristanu 2 ovakva "nakrcana" broda. Jedan brod ove klase je sposoban na daljinu do 6000 nautičkih milja prevesti 12 tenkova i oklopnih transportera, s 340 vojnika pod punom ratnom opremom, ili 480 tona različitog tereta.

Veliki desantni brod proekta 775. Izvor: Georgij Černilevskij/ Wikipedia.org Veliki desantni brod proekta 775. Izvor: Georgij Černilevskij/ Wikipedia.org

Opremljenje s dva dizelagregatasnage9600 KS,i s 3dizel-generatorasnage750 kilovata.Naotvorenommorumože boravitiido30dana.

Poredovihbrodovausastavupomorskelogističkegrupesenalaze ivelikidesantnibrodoviprojekta1171(NATOkod - Tapir/Aligator),i to:"Saratov","NikolajVilkov"i"NikolajFiljčenkov".Brodovioveklaseimaju2x većikapacitetodklase775,i ondosežeido1000tonarazličitogtereta.Primjerice,brodoviklase"Tapir"mogu prevesti 20osnovnihborbenihtenkova,ili45oklopnihtransporteranadaljinudo4800nautičkihmilja.Opremljenisu s 2dizelagregata,snage9000 KS,aautonomijanaotvorenommoruiznosi15-20dana.Baza uTartusuprimanajmanje1ovakavbrodna mjesečnojrazini.

Veliki desantni brod proekta 1171. Izvor: wikipedia.org Veliki desantni brod proekta 1171. Izvor: wikipedia.org

PremaizvorimakojidolazeizTurske,a čijepomorskepatrolepomnobilježesvakibrodkoji izCrnogmorauploviiprođekrozBospor,"Sirijskiekspres"usvomsastavuimai grupuvelikihcivilnihteretnihtankerakoji teret prevozeukontejnerima.Tu senalazetankeri"Dvinica-50","Kizil-60","Vologda-50","Kazanj-60",kojisu za potrebe Crnomorske flotekupljeni uTurskoji Ukrajini,atakođeritankeri-gigantiSPARTAIII iSPARTAII.Ovibrodoviimajuteretnikapacitetod4500pa do9500+tonakorisnogtereta.Prema timizvorima,samoodpočetka2017.godinekrozBosporsuprošlaukupno83ruskabroda kojisuotplovili upravcuSirije.

Izvor:  Slobodan ĐukićIzvor: Slobodan Đukić

Zrakoplovna transportno-logistička grupa

Pored opskrbe morskim putem, Rusi su otvorili i zračni "koridor" za podršku svojim trupama u Siriji. U sastavu zrakoplovne transportno-logističke grupe nalaze se avioni An- 124 "Ruslan", Il-76, An-72 i Tu-154. Teret se iz velikih vojno- transportnih zrakoplova An-124 "Ruslan" i Il-76 gotovo svakodnevno dostavlja izravno na avio-bazu "Hmejmim" i aerodrom u Damasku. Zahvaljujući svom ogromnom teretnom kapacitetu i velikom doletu (An-124 "Ruslan" može ponijeti 120 tona tereta i preletjeri daljinu od 5000km), Rusi su u Siriju prebacili raketni kompleks PZO-PRO velikog dometa S- 400 "Trijumf", zatim borbeno -transportne helikoptere Mi- 8 AMTŠ-V "Terminator", jurišne helikoptere Mi-24, Mi-35M i drugu opremu velikih gabarita. Također, i vojno-transportni avioni Il-76 sa svojim modifikacijama uopće nisu naivni kada treba brzo i pouzdano prebaciti veliku količinu tereta, mjerenu u desecima metričkih tona, na praktički drugi kraj svijeta. Ovaj tip aviona može ponijeti 60 tona tereta na daljine i do 4000km.

AN-124 "Ruslan". Izvor: Vanisheduser21431/wikipedia.org (CC)AN-124 "Ruslan". Izvor: Vanisheduser21431/wikipedia.org (CC)

ZapreraspodjeluteretapounutarnjimpravcimaunutarSirije,ruske ZSSkoristevojno-transportnuverzijuzrakoplovaAn-72kojimože ponijetido10tonatereta nadaljinu ido2800km(relacijaHmejmim-Damask,Hmejmim-Alep isl.).Za prijevozvisokihuzvanika,časničkogiinstruktorskogkadra,elemenataspecnazaisl.RusikoristeavioneTu-154"Aurora"kapaciteta176sjedećihmjesta.Maksimalnidoletovogzrakoplovaje oko4000km.

IL-76-MD. Izvor: Papas Dos/wikipedia.org (CC)IL-76-MD. Izvor: Papas Dos/wikipedia.org (CC)

Čvrst lanac opskrbe na velikim udaljenostima

Prema inozemnim izvorima, koji analiziraju sposobnosti ruske vojske da izvodi složenu, raznoliku zračno-kopnenu operaciju daleko od svojeg teritorija, zaključak je da na mjesečnoj razini u Siriju moraju sletjeti deseci tisuća tona različitog tereta. Ministar obrane general Sergej Šojgu je još krajem 2015.godine izjavio da su logistički kapaciteti ruske vojske samo tijekom 2 mjeseca prevezli gotovo 214 000 tona tereta za potrebe ruske ekspedicijske grupe u Siriji, uključujući tu i humanitarnu pomoć u prehrambenim proizvodima i odjeći za civilno stanovništvo u Siriji.

Također, ruska vojska u narednom razdoblju planira modernizaciju svoje baze i luke u Tartusu. Radi se na izgradnji plinovoda što bi omogućilo kvalitetnije energetsko osiguravanje baze, kao i proširenje pristaništa za primanje cijele flote brodova, uključujući i nosač aviona "Admiral Kuznjecov". Logistički kapaciteti će isto tako biti značajno uvećani. Trenutno je u tijeku izgradnja velikog broja skladišta i hangara za prihvat velike količine različitog i specijalnog tereta te objekata za stalni boravak i rotaciju borbenih trupa. Ukratko, Rusi u Siriju nisu došli da bi brzo otišli. Njihov boravak u ovoj zemlji će po svemu sudeći postati trajna kategorija.

Više