Deset najboljih ruskih ratnih aviona

A-50 je jedini ruski avion namijenjen ranom radarskom otkrivanju i praćenju, s velikom i lako prepoznatljivom satelitskom antenom na gornjem dijelu. Osnova za njegovu proizvodnju bila je transportna letjelica IL-76MD, a ugrađeni radarski sustav omogućuje zrakoplovu A-50 "Bumbar" da služi kao "oči i uši" Ruskog ratnog zrakoplovstva.

MiG-29 je još jedan vrlo poznati borbeni zrakoplov, proizveden u velikom broju primjeraka. Predstavljen je 1977., a NATO mu je dao kodni naziv Fulcrum. Članovi akrobatske pilotske grupe "Striži" ("Čiope") svoje majstorstvo pokazuju leteći u ovim letjelicama.

IL-76MD je teški vojni transportni zrakoplov namijenjen prijevozu ljudi, opreme i drugih vrsta tereta. Ovo je bio prvi sovjetski vojni transportni zrakoplov s turbo-mlaznim pogonom.

Su-34 je dvosjed i lovac-bombarder namijenjen djelovanju u svim vremenskim uvjetima. Ima veliku masu (38 tona) i prepoznatljiv je po aerodinamičkom obliku trupa i spljoštenom nosnom dijelu. Ove godine je službeno uveden u upotrebu. Avion Su-34 je osnovni frontovski bombarder Ratnog zrakoplovstva RF i opremljen je različitim visokopreciznim naoružanjem klase "zrak-zemlja".

Jedini ruski školsko-borbeni zrakoplov je Jak-130. Tijekom letačke obuke autopilot može simulirati opasnu situaciju i pilota početnika navesti da reagira na željeni način.

Strateški bombarder Tu-160, poznat kao "bijeli labud", najveći je supersonični vojni avion na svijetu. Rusko ratno zrakoplovstvo u svom sastavu ima svega 16 ovakvih divova, ali i to je dovoljno za uspješno odvraćanje od nuklearnog napada. Nakon 2020. Rusija će pokrenuti serijsku proizvodnju PAK DA - novu generaciju kompleksa dalekometne avijacije koji će postupno zamijeniti Tu-160 i Tu-95.

Su-24 je frontovski bombarder s promjenjivom geometrijom krila, poznat po produženom nosnom dijelu, zbog čega je mu je NATO dao kodni naziv Fencer ("Mačevalac"). Druga primjetna karakteristika mu je četvrtast oblik trupa, pa ga ponekad zovu i "kofer".

T-50 PAK FA je budući taktički višenamjenski lovac-presretač. Sadašnji plan je uvesti ga u sastav Ruskog vojnog zrakoplovstva 2016. godine. U međuvremenu, nastavljaju se testiranja ovog zrakoplova na poligonu u Ahtubinsku, a PAK FA se povremeno pojavljuje na najvažnijim avio-izložbama i natjecanjima u Rusiji, kao što su MAKS i "Aviadarts".

Piloti mornaričke avijacije moraju biti vrlo uvježbani. Uzlijetanje i slijetanje na palubu nosača aviona i prikvačivanje za prihvatnu sajlu pri prizemljenju ne mogu svladati svi letači. Su-33 je primarni model palubnog aviona u Ruskoj ratnoj mornarici, a stacioniran je na jedinom ruskom nosaču zrakoplova Admiral Kuznjecov.

Su-35S je višenamjenski supermanevarski lovac jednosjed generacije "4 ++". Trenutno su u tijeku isporuke ove letjelice Ruskom ratnom zrakoplovstvu. Su-35S je 2013. izazvao pravu pometnju na međunarodnom avio-salonu u Le Burgeu u Francuskoj. Kada se zrakoplov vinuo u nebo zavladao je tajac. Publika je bez daha promatrala njegov let.

Rusko ratno zrakoplovstvo je 12. kolovoza 2014. obilježilo 102 godine postojanja. Izgled i karakteristike aviona u njegovom sastavu, uvijek spremnih za obranu, dosta su se promijenili s vremenom. Ruski vjesnik vam predstavlja posljednji model vojnog zrakoplova (PAK FA) koji još nije ušao u uporabu, ali i mnoge druge čuvene letjelice.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće