Ruske megatvornice: Admiralitetsko brodogradilište, matična luka ruske brodogradnje

Ova tvrtka je do danas izgradila više od 300 podmornica za različite projekte (uključujući i 41 na nuklearni pogon) - od toga 37 za izvoz, 70 podvodnih plovila (malih podmornica), seriju od 8 tankera pune nosivosti od 47.400 tona i 2 protupožarna tegljača-ledolomca namijenjena programu Sahalin -2.

U brodogradilištu se trenutno izvode tehničke probe na znanstveno-istraživačkom brodu Akademik Trešnjikov, namijenjenom ruskoj antarktičkoj ekspediciji. U procesu izgradnje je i spasilački brod Igor Belousov, koji će nositi dubokovodnu spasilačko plovilo Bester-1.

Poduzeće radi punim kapacitetom – brodogradilište uspješno izvršava ugovorene obveze prema domaćim i inozemnim naručiteljima. U tijeku je proizvodnja serije od šest podmornica za Ratnu mornaricu RF i strane flote.

Ova tvrtka je do danas izgradila više od 300 podmornica za različite projekte (uključujući i 41 na nuklearni pogon) - od toga 37 za izvoz, 70 podvodnih plovila (malih podmornica), seriju od 8 tankera pune nosivosti od 47.400 tona i 2 protupožarna tegljača-ledolomca namijenjena programu Sahalin -2.

U poslijeratnom periodu ovo poduzeće nastavilo je s proizvodnjom podmornica i civilnih brodova za različite namjene.

Tijekom Drugog svjetskog rata i Opsade Lenjingrada u Admiralitetskom brodogradilištu je izgrađeno 7 podmornica, 22 lakih brodova, 48 protupodmorničkih brodova, 116 samohodnih tegljača i 5 pontona nosivosti 200 tona.

Ovdje je izgrađen i Lenjin, prvi ledolomac na nuklearni pogon u svijetu, kao i krstarica Aurora.

Povijest ruske brodogradnje počinje s Admiralitetskim brodogradilištem. Osnovao ga je Petar Veliki 15. studenog 1704., a već 29. travnja 1706. u njemu je porinut prvi brod. To je bilo prvo industrijsko poduzeće u Sankt-Peterburgu.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće