Postavljenje pruge na mostu preko rijeke Amur koji spaja Rusiju i Kinu završeno je. Graditelji su jučer spojili rusku i kinesku dionicu, piše ruska novinska agencija TASS, pozivajući se na Centralnu televiziju Kine.
Prijelaz Nižnjelenjinskoje-Tongjiang bit će prvi željeznički most između dviju zemalja. Od 2,2 kilometra ukupne dužine na rusku stranu otpada 309 metara.
Projektirana brzina kretanja iznosi sto kilometara na sat, a propusna moć 21 milijun tona godišnje. Rusija planira preko mosta u Kinu isporučivati željeznu rudu, ugljen, mineralna gnojiva i drvo.
Most je predviđen za naizmjenični prolazak vlakova prugom s kolosijecima u dva standarda, kineskim širine 1435 i ruskim širine 1520 mm. Guverner ruskog Židovskog autonomnog okruga Rostislav Goldštejn nagovijestio je još u veljači da bi probna kompozicija mogla proći preko mosta u kolovozu.
Prvi cestovni most koji spaja Rusiju i Kinu, odnosno ruski Blagoveščensk i kineski grad Heihe, dobio je uporabnu dozvolu ruskog Ministarstva graditeljstva prošle godine.
Pretpostavlja se da će poslije ukidanja ograničenja uvedenih zbog pandemije novog koronavirusa most godišnje prelaziti tri milijuna ljudi i biti prevoženo šest milijuna tona tereta.