VAZ-1922 Marš proizvodila je od 1995. do 2009. kompanija Bronto, podružnica AvtoVAZ-a. Model je imao potpuno metalnu karoseriju s troja vrata od serijske Nive. Od nje su posuđeni motor i peterostupanjski mjenjač, navodi se na portalu Wroom.ru.
U podnožju ispod karoserije smještena su dva spremnika goriva ukupnog kapaciteta 70 litara. Prednja svjetla ugrađena su u rešetku odbojnika koja je postavljena na okvir automobila.
Karoserija ima dva prednja sjedišta. Kao dodatna oprema, kupcima je ponuđeno stražnje sjedalo za putnike u drugom redu, klimatizacijski uređaj, prijenosni reflektor i servo upravljač.
.jpg){kind=link}
Povijest ovog modela počinje 1995. godine. Tražio se model sposoban za rad u močvarnim područjima i područjima s puno snijega. Bilo je to vozilo namijenjeno prijevozu putnika i tereta u svim klimatskim zonama, s temperaturama zraka od -40 do +45 °C, od močvarnih područja do živog pijeska, netaknutog snijega, tundre...
.jpg){kind=link}
Auto je dizajniran za pomoć u velikim katastrofama i za ljude koji svoj posao obavljaju na zahtjevnom terenu (geolozi, radnici u plinskim i naftnim postrojenjima, istraživači na polu...).
.jpg){kind=link}
Maksimalna brzina koju VAZ-1922 može postići s dva putnika je 70 km/h, uz okvirnu potrošnju od oko 18 litara na 100 km. Kako bi se poduprla ova velika potrošnja, između šasije i karoserije dodana su dva spremnika od 35 litara, po jedan sa svake strane, što, pribrojeno onom integriranom u karoseriju, čini zbroj koji mu omogućuje prihvatljivu autonomiju.
- Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
- Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
- Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
- Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji