U Jakutsku, Noriljsku, Salehardu i mnogim drugim gradovima Rusije temperatura pada do -40, -50 stupnjeva Celzija, pa čak i niže. Nemaju svi vlasnici tople podzemne garaže, a na takvim hladnoćama treba upaliti automobil i normalno ga zagrijati, što je vrlo teško već na temperaturama ispod -20 stupnjeva.
Pavel Kuzmičev
Zato stanovnici sjevernih regija zagrijavaju motor prije nego što ga pokrenu. U sustav za hlađenje automobila ugradi se grijač, a zatim se iz njega izvuče kabel s utikačem koji se uključi i napaja električnom energijom s obične mreže od 220 vati.
Pavel Kuzmičev
Najčešće se utičnica spušta direktno s prozora stana (da-da, čak i s visokih katova) i ostavlja tako preko noći. Ako vam je, na primjer, potrebno da izađete iz kuće u 9 ujutro, vi u 8:30 uključite ovaj grijač u struju ne izlazeći iz toplog stana (postoje i opcije s timerom) i motor u automobilu se grije, pa je on, kad izađete iz kuće, zagrijan i možete ga pokreneti.
Pavel Kuzmičev
U nekim stambenim naseljima postoje čak specijalna parking-mjesta s utičnicama.
Pavel Kuzmičev
Jeste li nekada vidjeli nešto slično?
- Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
- Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
- Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
- Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji