Automobili domaće proizvodnje većinom su razvijali brzinu u granicama 200 km/h.
Sovjetski sportski automobili čak su nastupali i na međunarodnim natjecanjima, doduše s promjenjivim uspjehom. Na primjer, sovjetska je posada 1958. godine zauzela treće mjesto na reliju u Finskoj (Neste Rally Finland), a 1971. su sovjetski trkači prvi put sudjelovali u kružnoj utrci "24 sata Spa" (24 Hours of Spa) u Belgiji. Automobili "Moskvič-412" posljednji su stigli na cilj, ali istine radi, treba reći da mnoge posade uopće nisu ni stigle do cilja.
"Pioner 2-M" je 1963. godine postavio rekord koji nije nadmašen u SSSR-u.
Liftarn (CC BY-SA 3.0)
"GL-1" je napravljen 1938. godine. Smatra se da je to prvi sovjetski sportski automobil.
Alexander Plushev (CC BY 2.0)
GAZ "Torpedo" nalikuje na raketu. Razvijao je brzinu od 190 km/h i postavio nekoliko rekorda Sovjetskog Saveza.
Arhiv Muzeja povijesti OAO "GAZ"
ZIL-112S je u potpunosti odgovarao tehničkim standardima Međunarodne automobilske federacije i razvijao je brzinu od 270 km/h.
Liftarn (CC BY-SA 3.0)
"Pobeda-Sport" je napravljen 1951. specijalno za linijske utrke. Razvijao je brzinu od 191 km/h.
Arhiv Muzeja povijesti OAO "GAZ"
- Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
- Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
- Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
- Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji