Dokument se nalazi u otvorenoj bazi podataka Rosstandarta.
Motor ZMZ Pro zapremine 2,7 litara na "Pick-upu" ima brizgaljke OMVL SL/Gemini talijanske proizvodnje. Kada radi na benzin, proizvodi standardnih za ovaj model 150 konjskih snaga maksimalne snage i 235 Nm okretnog momenta, no kada je u pitanju metan kao gorivo, riječ je o nižim vrijednostima, 126 KS i 196 Nm.
Varijanta s motorom na benzin i na plin proizvodit će se samo s ručnim mjenjačem, tako da kombinacija s automatskim Punch u ovom slučlaju nije predviđena.
Tvornica za proizvodnju automobila iz Uljanovska ranije je certificirala putnički "Patriot" na metan. Iako zasad nije priopćeno kada će se u prodaji pojaviti "Patriot" i "Pick-up" s motorom na metan, sva je prilika da će se to dogoditi u narednih nekoliko tjedana, piše RG.
Podsjećanja radi, ruska vlada popularizira metan kao automobilsko gorivo od 2013. godine. Općinama se iz federalnog proračuna daju subvencije za kupnju autobusa i kamiona s motorima na metan.
Metan, inače, ne treba miješati s ukapljenim naftnim plinom propan-butanom. Prosječna cijena metana u ovom trenutku u Rusiji iznosi oko 18 rubalja po kubičnom metru, a propan-butana 23 po litri.
Vlada Rusije obustavila je jesenas subvencioniranje proizvodnje i prodaje automobila na metan, da bi ga u ožujku ove godine obnovila. Do kraja 2020. godine obujam proračunskih izdvajanja dostići će 3,3 milijarde rubalja. Na taj se način planira subvencionirati prodaja više od osam tisuća primjeraka vozila. Najniža cijena za klasični UAZ-ov "Pick-up" s motorom na benzin u ovom trenutku iznosi 907 tisuća rubalja (11 337 eura).