Airshow China 2016: Što je Rusija pokazala i prodala u Kini?

9. studenoga 2016. Nikolaj Litovkin
Ruski obrambeni sektor nije uspio prodati niti jedan komad vojne opreme u Kini. No, barem je publika vidjela model budućeg zajedničkog rusko-kineskog civilnog zrakoplova.
China Air Show 2016 in Zhuhai
Izvor: AFP/East News

Međunarodna zrakoplovno-svemirska izložba Airshow China 2016 završila je 6. studenog u kineskom gradu Zhuhai. Od 700 tvrtki iz cijelog svijeta koje su bile zastupljene na izložbi, Rusiju je predstavljalo njih 49. Ipak, Moskva je uspjela osigurati poslove samo u sferi civilnog zrakoplovstva.

Kompanija "Vertoleti Rossii" ("Helikopteri Rusije") isporučit će kineskim kompanijama 21 helikopter Ka-32, Mi-171 i Ansat, koji će prvi puta biti izvezeni.

Izvor: ReutersIzvor: Reuters

Što su i kome prodali?

Neki su kupci kupili samo jedan ili dva primjerka određenog modela. Na primjer, tvrtka Jiangsu Baoli Aviation Equipment dobit će jedan helikopter od svakog modela u 2017., a Ansat će biti isporučen u svojoj medicinskoj varijanti.

Tvrtka Wuhan Rand Aviation Technology Service kupila je dva "medicinska" helikoptera Ansat, dva Mi-171s i jedan Ka-32 s mogućnošću daljnje kupovine po trenutnoj cijeni, ako letjelice dokažu svoju vrijednost.

"Moglo bi se posumnjati da je Peking kupio samo nekoliko primjeraka kako bi ih proučili, a zatim ih počeli masovno proizvoditi u svojoj zemlji", rekao je za RBTH voditelj međunarodnog laboratorija "Mehanika i energetski sustavi" Sveučilišta informacijskih tehnologija, mehanike i optike Pavel Bulat.

Kako je zamjenik glavnog direktora tvrtke "Vertoleti Rossii" Igor Čečikov rekao za TASS, tvrtka iduće godine planira potpisati nove ugovore za isporuku helikoptera Kini. Nije precizirao za koje bi točno modele potencijalni kupci mogli biti zainteresirani.

Osim helikoptera, Rusija je potpisala ugovor o isporuci četiri amfibijske letjelice Be-200. Zrakoplovi će kineskim partnerima biti isporučeni 2018. godine.

Izvor: Marina Lisceva/TASS Izvor: Marina Lisceva/TASS

Bilateralni projekti

Tijekom izložbe je prvi put prikazana maketa zajedničkog rusko-kineskog širokotrupnog dugolinijskog zrakoplova, zasad bez imena.

"Sudeći po maketi, zrakoplov se razvija od nule i bit će to potpuno novi dizajn. Strahovalo se da bi to mogla biti samo nova verzija Il-96 s novim krilima, no strahovi su se ispostavili neutemeljenima", rekao je Bulat.

Izvor: Marina Lisceva/TASSIzvor: Marina Lisceva/TASS

Kako je na izložbi Airshow China 2016 rekao ruski ministar industrije i trgovine Denis Manturov, novi zrakoplov bit će sastavljen u Kini u pogonu kineske kompanije Comac.

"Odabrali smo konačnu platformu za slaganje - Šangaj. To je jedna od ključnih visokotehnoloških investicija koju provodimo zajedno s kineskim kolegama", rekao je Manturov.

Zajednički projekt proizvodnje širokotrupnog dugolinijskog zrakoplova pokrenut je 2014. godine, a njegova se razrada procjenjuje na 12 do 20 milijardi dolara. Za početak, letjelica će koristiti Rolls Royce ili GE motore.

Prema riječima zamjenika ministra industrije i trgovine Andreja Boginskog, rusko-kineski zrakoplov bit će proizveden u tri verzije.

"Njegova osnovna verzija prevozit će 280 putnika. Predviđeno je da će druge dvije verzije u budućnosti imati kapacitet od oko 250 do 320 mjesta", rekao je.

Inženjeri se nadaju da će stvoriti novi zrakoplov koji će postati izravna konkurencija Airbusu i Boeingu i koji će preuzeti značajan udio na tržištu civilnog zračnog prometa ne samo u Rusiji i Kini, već i u inozemstvu. Kako je rekao Bulat, očekuje se da će prvi zrakoplov iz serije javnosti biti predstavljen 2020. godine, a da će na tržište ući 2023.-2025.

+
Like us on Facebook