Hrvat donosi reportažu iz aviograda Žukovski

4. travnja 2017. Danijel Vuković
Donosimo tekst hrvatskog autora koji u Žukovski kontinuirano dolazi na sajam MAKS od 2001. godine. Upravo je u tijeku izrada knjige "Naš MAKS" koja opisuje razne novine u ruskom zrakoplovstvu kako su bile prikazivane od sajma 2001. U projektu će sudjelovati i gradski ured Žukovskog.
maks3
Izvor: Danijel Vuković

Na području grada Moskve, poznatijem i pod pojmom Podmoskovlje, nalazi se aviograd Žukovski. Udaljen 45 kilometara u pravcu jugoistoka, ovaj grad je poznat i pod pojmom 'naukograd'. Sve aktivnosti  povezane s ruskim civilnim i vojnim zrakoplovstvom, ponajprije u aspektima istraživanja, razvoja i ispitivanja, nedvojbeno su povezane sa Žukovskim. Ovaj grad s razlogom nosi prefikse 'naukograd' i 'aviograd', jer se radi o središnjem mjestu na kojem se već veliki broj desetljeća odvijaju najznačajniji događaji vezani za ruske zrakoplovne projekte.

Službeni grb grada, na kojem se nalazi stilizirano krilo te siluete tri lovačka aviona, jasno upućuje na značenje i simboliku grada. Po cijelom gradu nazivi ulica nose imena znamenitih ruskih inženjera-konstruktora, pilota i astronauta, što također najbolje govori o dubokoj i tradicionalnoj kulturi i povezanosti grada sa zrakoplovstvom i svemirskom tehnikom.

 / Danijel Vuković / Danijel Vuković

Osnivanje i usavršavanje zrakoplovnih konstrukcija, proračuni i simulacije iz područja aerodinamike, mehanike leta i stabilnosti zrakoplova neke su od osnovnih zadaća Centralnog aero-hidrodinamičkog instituta (rus. CAGI) koji je smješten upravo u samom centru grada Žukovski. Jedan od simbola grada je veliki aerodinamički tunel čija se jedna grana jasno vidi i dominira u pogledu na centar grada. Grad nosi ime po Nikolaju Jeoroviču Žukovskom, profesoru aerodinamike koji je u njezino teorijsko izučavanje uveo funkciju kompleksne varijable te primjenom konformnog preslikavanja omogućio, temeljem razrađenog i poznatog strujanja oko cilindra, dobivanje parametara strujanja na aeroprofilima čije su konture matematički definirane funkcijama. Zbog ovog epohalnog otkrića, kojim se uštedjelo na eksperimentima u zračnim tunelima, i ostalih zasluga u razvoju i primjeni zrakoplovnih znanosti, Rusi profesora Žukovskog nazivaju 'ocem ruskog zrakoplovstva'. Žukovski je također prvi ruski stručnjak koji je sagradio aerodinamiči tunel za provedbu aerodinamičkih ispitivanja. Upravo je to isto napravio u ovom području Podmoskovlja koje se kasnije razvijalo u aviograd.

Na samom ulazu u centralni dio grada, do kojeg vodi najduža ulica nazvana po Juriju A. Gagarinu, za dobrodošlicu, nalazi se MiG-21F-13 postavljen na konzolni nosač. Nekada nezamislivo, a i danas prilično nejasno ponajprije starijim žiteljima grada, je postojanje McDonald'sa na samom ulazu u centar grada.

 / Danijel Vuković / Danijel Vuković

Centralni aerodinamički i hidrodinamički institut (CAGI) i Letački ispitni institut (rus. Letajušii Isledovateljski Institut - LII), koji nosi ime po poznatom ruskom pilotu Mihajlu Mihajloviču Gromovu, glavne su stručne institucije koje su dugo vremena bile označene najvišim stupnjem vojne tajnosti. Danas je situacija nešto drukčija u odnosu na onu tijekom hladnoratovskog razdoblja, ali visoka peterostruka željezno-kamena ograda u kombinaciji s bodljikavom žicom, žičanom ogradom pod naponom i videonadzorom, najbolje simbolizira koliko je i dalje nenajavljeni pojedinac dobrodošao.

Središte, tj. institut za ispitivanje zrakoplova u zraku LII, bilo je i ostalo mjesto svih prototipnih ispitivanja i prvih službenih letova ruskih zrakoplova od samih početaka razvoja ruskog zrakoplovstva. Civilni i vojni avioni i helikopteri svih ruskih konstruktorskih biroa ispitivani su upravo u LII-ju. U istom institutu se nalazi najveća uzletno-sletna staza na svijetu, duljine veće od 5000 metara, koja je konstruirana po zahtjevima za mogućnost slijetanja raketoplana Buran koji je iz Žukovskog slijetao i uzlijetao tijekom ispitivanja letnih karakteristika i upravljanja u nižim slojevima atmosfere.

Infrastruktura LII-ja obuhvaća mnoge zgrade u kojima se nalaze razni sadržaji i sustavi usmjereni na upoznavanje i realizaciju letačkih ispitivanja, tu su i veliki hangari u kojima se letjelice čuvaju i u kojima se provode modifikacije na zrakoplovima s ciljem ispitivanja određenih karakteristika i/ili određenog zrakoplovnog uređaja. Jedna od dviju ruskih škola ispitnih pilota nalazi se upravo unutar kompleksa LII-ja. Zanimljivo je napomenuti kako tijekom Hladnog rata grad Žukovski nije bio upisan na ruskim geografskim kartama te je općenito bio nepoznat, a prvo veće obližnje mjesto nosi ime Ramenskoje. Tijekom provedbi američkih špijunskih zadaća satelitskog snimanja područja Žukovskog s ciljem utvrđivanja tamošnjih aktivnosti u razvoju i ispitivanju ponajprije borbenih aviona, američki obavještajci bi svakoj novoj, na snimci detektiranoj letjelici, pridodavali svoje kodno ime koje je sadržavalo oznaku RAM.

/ Danijel Vuković/ Danijel Vuković

Šetajući gradskim centrom posjetitelj nailazi na Dvorac kulture, instituciju za održavanje raznih kulturnih zbivanja u gradu. Paralelno sa zgradom nalazi se i veliki gradski park, dok se nešto dalje nalazi i park-šuma sa sportskim kompleksom koju također posjećuju i brojni Moskovljani i žitelji drugih okolnih mjesta Podmoskovlja. Na ulasku u ovu park-šumu nalazi se lijepi memorijalni spomnik oca-pilota i sina s modelom aviona u ruci.

/ Danijel Vuković/ Danijel Vuković

Nasuprot Dvorca kulture nalazi se gradski trg s centralnim spomenikom Nikolaju Žukovskom. U neposrednoj blizini nalazi se i mali muzej zrakoplovne i svemirske tehnike, posvećen osvajačima neba i svemira. Zanimljivo, ovaj muzej sa svojim eksponatima je zapravo uklopljen u stambenu zgradu u prostoru stana. Na svakom je trgu u gradu jednostavno nevjerojatno kako i koliko grad odiše zrakoplovnom i svemirsko-tehničkom kulturom. Tako djeca iz Žukovskog ne crtaju nekakve čudnovate grafite inspirirane fikcijama iz američkih filmova, već su isti povezani sa zrakoplovstvom.

/ Danijel Vuković/ Danijel Vuković

Na centralnom je trgu povodom Nove godine uobičajeno, kako to već biva u većini gradova, postaviti i okititi jelku, no ne i u Žukovskom. Ovdje je, naime, napravljen stilizirani MiG-29 koji je isprepleten lampicama i koji noću svijetli. Kako mi kaže moj domaćin, za Novu godinu i Božić, kada je prvi put postavljen ovaj avion, on je bio velika atrakcija pa ga zapravo nisu ni micali tako da 29-ka uredno svijetli i danas čim na horizontu nestane sunca. U većini kafića i restorana također dominira zrakoplovni i svemirskih 'štih'. Tako postoje i ugostiteljski objekti koji nose i ime te su u potpunosti uređeni u zrakoplovnom ili svemirskom stilu.

U samom gradu Žukovski se nalazi i istoimena ulica nazvana po ruskom aerodinamičaru. Gotovo da nema zgrade u kojoj nije živio određeni značajniji pojedinac, bilo pilot ili inženjer, što je i označeno prigodnim memorijalnim pločama. Stambeni dio Žukovskog podijeljen je na paviljone, tj. skupne objekte u kojima žive zaposlenici različitih ispitno-konstrukcijskih objekata te tako postoje paviljoni Tupoljeva, MiG-a, Suhoja itd.

Najveća crkva u gradu nalazi se unutar pravoslavnog vjerskog centra Blagovijest.

U posljednjih 20-ak godina grad Žukovski je postao i planetarno poznat po najvećoj ruskoj međunarodnoj izložbi zrakoplovne i svemirske tehnike MAKS koja se održava svake neparne godine. Upravo se u Žukovskom tijekom održavanja MAKS-a možete najbolje upoznati s novinama i trendovima razvoja ruskog zrakoplovstva te svemirskih projekata.

 / Danijel Vuković / Danijel Vuković

+
Like us on Facebook