Od informatičke tehnologije do strojogradnje: 5 najzanimljivijih ruskih izuma s izložbe Innoprom-2015.

Odabrali smo 5 najzanimljivijih ruskih izuma, koji su predstavljeni na Innopromu. Istaknimo da je većina izuma usmjerena na domaću proizvodnju.

1. Motor s koeficijentom korisnog djelovanja 95%

Izvor: Darja Kezina

Pravim otkrićem na izložbi bili su primjerci energoefikasnih električnih motora nove generacije s ventilima, koji nadilaze iste takve motore strane proizvodnje. Vladimir Milov, stariji znanstveni suradnik na MGU Lomonosov, predstavio je njihove karakteristike. Izvršena testiranja su pokazala da je koeficijent električnih motora veći od zahtjeva više klase energoefikasnosti, koju je prihvatila Europska unija. Taj koeficijent iznosi 95%. Izum je 2-3 puta manji i lakši nego njegovi strani ekvivalenti. Isto tako, lakše ga je i proizvesti. Motori se mogu primjenjivati i u ogrijevnim crpkama, u električnim pogonima strojeva, u sistemima za ventilaciju i klima uređaju. Firma MitsubishiElektrik već se zanimala za izum.

2. Interface ''mozak-kompjuter''

Izvor: Darja Kezina

Neuroninterface, koji omogućuje da se ''snagom misli'' upravlja električnim i elektromehaničkim uređajima, napravljen je u Institutu za elektroničke dirigirane uređaje Bruk u suradnji sa znanstvenicima s MGU. Pomoću posebnog sistema prijenosnika Mozak-kompjuter transformira čovjekove namjere, koje se registriraju u signalima mozga, u komande s točnošću od 99,5%. Izum otvara nove mogućnosti za robotehniku i medicinu, konkretno, pomaže da ljudi s ograničenim mogućnostima obnove izgubljene funkcije. Izum bi se mogao koristiti za upravljanje robotiziranih ''egzoproteza''. Pomoću Wi-Fi komande izvršava se režim kretanja (recimo, dizanje ili spuštanje po stepenicama itd.). Zasad, prema riječima konstruktora, ne postoji u svijetu takav neuroninterface, koji bi posjedovao takvu funkcionalnost i pouzdanost inovacijskog sistema. Isti taj proizvođač predstavio je inovacijske antropomofne robotizirane proteze, koje su prvi put napravljene u Rusiji. U njemačkoj postoje iste takve, no one su jedan i pol do dva puta skuplje. Mikroprocesori upravljaju protezom na temelju umontiranih ''prijenosnika kretanja''. Na taj se način invalid može udobnije i prirodnije kretati. Težina egzo-proteze odgovara težini realne noge.

3. Bezopasni procesori

Izvor: Darja Kezina

Po prvi put od vremena Sovjetskog Saveza Rusija je pokazala vlastita rješenja, koja po digitalnim kapacitetima mogu konkurirati istim takvim uređajima u Europi i SAD-u. Rusija se nalazi na listi onih rijetkih država koje mogu isprojektirati vlastiti mikroprocesor ''od nule''. Najnoviji izum – mikroprocesor Elbrus-8S koji koristi tehnologiju 28-nm – primjenjivat će se u serverima i radnim stanicama.

Konstruktori izuma su Moskovski centar SPARC-tehnologija i Institut za električne dirigirane strojeve Bruk. Za prvi kvartal 2016. predviđen je početak proizvodnje mikroprocesora. Glavna prednost je tehnologija semantičke zaštite programa, koja bi mogla neutralizirati većinu virusa i hakerskih napada te pokazati greške u programimma još u stadiju razrade. Takvi uređaji, prema riječima konstruktora, ne postoje u svijetu.

4. Rusko-kineski buldožer

Izvor: Darja Kezina

Simbol rusko-kineskog prijateljstva na Innopromu postao je moćni buldožer vesele zelene boje, koji je zajedno napravila korporacija Uralvagnzavod i jedan od najvećih kineskih holdinga za strojogradnju Shandong Heav Industry Group. Stroj je opremljen kineskim motorom i hidromehaničkom transmisijom, težak je 19 920 kilograma, a kapacitet motora je 163 konjske snage.

5. ''Mehaničko srce''

Izvor: Darja Kezina

Novi visokoobrtni dizel-motor porodice DM-185 kapaciteta od 700 do 4 000 kilovata, čije se tehničke karakteristike nalaze na razini vodećih svjetskih proizvođača dizel-motora, napravili su konstruktori Uralske-dizel tvornice. Po prvi put je u Rusiji, prema riječima zamjenika direktora projekta Sergeja Nefedova, napravljen dizel-motor s takvim karakteristikama. U 2016. započet će njegova serijska proizvodnja. ''Mehaničko srce'' će se koristiti u lokomotivama, u vojnim i putničkim brodovima, u maloj energetici.