Osnovan 1221. godine, Nižnji Novgorod (400 kilometara od Moskve) i danas spada među najposjećenije i najpopularnije ruske gradove (preko 1,2 milijuna stanovnika). Njegova drevna tvrđava, ugodne popločane ulice s višestoljetnim građevinama (pravilni urbanistički plan uveden je nakon što je carica Katarina Velika posjetila grad 1767. godine) i čaroban pogled na rijeku Volgu čine da zaigra srce kako turistima tako i mještanima.
Inače, mnogi ovaj grad miješaju sa Velikim Novgorodom osnovanim 859. godine na sjeverozapadu Rusije.
Jedna od najstarijih i najvećih tvornica automobila, GAZ, i danas se nalazi u Nižnjem (Rusi često izostavljaju "Novgorod" iz naziva) i zato je grad poznat kao "ruski Detroit". U sovjetsko doba nosio je ime Gorki u čast sovjetskog pisca Maksima Gorkog, koji je u njemu rođen. No, usprkos njegovoj čeličnoj i metalnoj povijesti, Nižnji Novgorod nosi poetski epitet "prijestolnice Sunčevih zalazaka". Usporedili smo stare i nove fotografije grada.
Kamena utvrda u Nižnjem Novgorodu podignuta je u 16. stoljeću oko brda Časovaja. Ovdje možete vidjeti najpoznatiji pogled na tvrđavu s Dmitrijevskom kulom. Prvo je ispred kule iskopan rov koji je ispunjen vodom. Krajem 18. stoljeća rov je zatrpan, a kula je potonula oko 6 metara pod zemlju. Svoju tipično rusku fasadu kula je dobila tek krajem 19. stoljeća.
Na Crvenom trgu u Moskvi nalazi se spomenik Minjinu i Požarskom, vođama dobrovoljačke vojske protiv poljske intervencije 1611. godine. Zanimljivo je da se potpuno isti spomenik nalazi i u Nižnjem Novgorodu! A sve zbog toga što se na tom mjestu okupila doborovoljačka vojska. Gradski službenik, Kuzma Minjin pozvao je sve stanovnike da se bore, a knez Dmitrij Požarski izabran za vođu vojske. Dan kada je Moskva oslobođena od Poljaka (4. studenog) od 2005. godine slavi se kao Dan nacionalnog jedinstva. Iste godine Trg Skoba u Nižnjem Novogorodu, na kojem se okupila dobrovoljačka vojska, promijenio je ime u Trg nacionalnog jedinstva i tu je podignut spomenik dvojici nacionalnih heroja.
S 560 stepenica ovo je jedno od najdužih stepeništa u Rusiji! Mjesto na kojem je stepenište sagrađeno vrlo je popularno među mještanima, jer se odatle pruža prelijep pogled na Volgu.
Stepenište, koje je dobilo ime po pilotu Valeriju Čkalovu, povezuje gornji i donji kej na Volgi u povijesnom centru Nižnjeg Novgoroda. Među arhitektama je bio i Lav Rudnjev koji je radio u stilu "Staljinovog ampira" i projektirao Moskovsko državno sveučilište i Dvorac kulture i znanosti u Varšavi.
Nevjerojatna činjenica: Krajem 19. stoljeća u centru Nižnjeg Novgoroda u blizini Kremlja postojale su dvije uspinjače. One su doslovno radile na vodu. Zamislite rezervoar za vodu u kabini: puni se na gornjoj stanici, a prazni na donjoj. Kada je jedna kabina išla dolje, donja se podizala pod njenom težinom. Pokretale su se istovremeno. Uspinjače su napuštene 20-ih godina, kada je završena pruga za tramvaj. Danas su na njihovom mjestu ostale samo ruševine, mada je gradska uprava već obećala da će obnoviti ovu vrstu prijevoza. U Nižnjem Novgorodu i danas postoji jedna uspinjača koja grad povezuje s Borom preko Volge.
Glavna ulica u Nižnjem Novgorodu pretrpjela je mnoge promjene tijekom stoljeća. Prije revolucije 1917. godine bila je to omiljena stambena lokacija za bogataše. Duž ulice i danas možete vidjeti stare vile, kazališta, crkve. Jedna od najljepših građevina je glavna državna banka podignuta u neoruskom stilu. Otvorena je povodom obilježavanja 300 godina dinastije Romanov 1913. godine. Početkom 20. stoljeća ovuda je prolazio tramvaj, prvi u Rusiji. Ali od 80-ih godina prošlog stoljeća pretvorena je u pješačku zonu.
Povijesna linija tramvaja očuvana je u drugoj najstarijoj ulici, Roždestvenskoj. Međutim, danas je to turistička linija koja prometuje samo ljeti. Ulica je također sačuvala izgled iz vremena prije revolucije. U njoj možete vidjeti gotovo iste zgrade koje su se tu nalazile u vrijeme carske Rusije, kao što su Stroganovljevo i Golicinovo imanje, crkva Rođenja Presvete Bogorodice i Blinovski pasaž, prvi tržni centar izvan Moskve i Sankt-Peterburga.
Nižnji Novgorod je jedan od sedam ruskih gradova s vlastitim podzemnim saobraćajem. Metro je otvoren 1985. godine: u sovjetsko doba, naime, samo su gradovi s preko milijun stanovnika imali podzemnu željeznicu. Metro čine samo dvije linije i koristi ga preko 115 000 putnika dnevno, što znači da nije tako popularan kao nadzemni promet. U bliskoj budućnosti se planira izgradnja novih stanica na drugoj obali rijeke Oke.
Sudska uprava podignuta je u neokonstruktivističkom stilu na obali Grebnog kanala 1988. godine za 2. Svesavezne omladinske igre u veslanju. Tijekom vremena je teško oštećena i tek nedavno obnovljena povodom obilježavanja 800-godišnjice grada. Naravno, s kafićima i mjestima za odmor. Izgleda lijepo, zar ne?
GAZ (Gorkovska tvornica automobila) u Nižnjem Novgorodu bila je jedan od prvih proizvođača motornih vozila u Rusiji. Prvi modeli kamiona i putničkih automobila proizvodili su se po licenci tvornice Ford. 20-ih i 30-ih američki stručnjaci su također pomogli u izgradnji tvornice i socijalističkog grada za radnike. U posluheratnim godinama njeni automobili "Volga" i "Čajka" bili su među najskupljim sovjetskim modelima i san svakog građanina! Danas je tvornica i dalje aktivna, ali proizvodi uglavnom kamione i minibuse.
Saborna crkva u Nižnjem Novgorodu nalazi se na jednom od najživopisnijih mjesta u gradu, na ušću Volge i rijeke Oke. Ljudi su je nekada nazivali "vašarska crkva", jer su njeni parohijani bili trgovci koji su obilazili vašare širom zemlje. Također je bila otvorena samo ljeti. U sovjetsko doba ikonostas je rastavljen i upotrijebljen kao drvo za ogrjev. Tada je planirano da se i cijela crkva poruši i da se na istom mjestu podignu svjetionik i spomenik Lenjinu. Ipak, crkva je sačuvana (80-ih su je restaurirali volonteri), a 2009. je ponovo postala glavni gradski hram.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu