Što čeka ruske aviokompanije kada prođe korona?

Vladimir Astapkovič/Sputnik
Uslijed privremenog ukidanja međunarodnih letova i smanjenog interesa za putovanja u domaćem prometu ruske aviolinije, kao i svjetsku zrakoplovnu industriju, pogodila je duboka kriza. Evo kako ruski prijevoznici pokušavaju kompenzirati gubitke i kada se mogu očekivati prvi letovi između Rusije i Europske unije.

Ogromni gubici

"Najveća ruska aviokompanija 'Aeroflot' (u njezinom sastavu su kompanije 'Aeroflot', 'Rusija' i 'Pobeda') u travnju ove godine zabilježila je pad prijevoza, u usporedbi s istim razdobljem lani, za 95 posto", izjavio je Vitalij Saveljev, prvi čovjek "Aeroflota".

Zajedno s drugim ruskim aviokompanijama broj putnika je u travnju opao za 91,8 posto, javila je novinska agencija TASS, pozivajući se na Federalnu agenciju za zračni promet Rosavijacija. Ukupni pad prometa ruskih aviokompanija od početka ove godine do svibnja je, u usporedbi s istim razdobljem lani, iznosio 44,6 posto.

"Ruske kompanije bi ukupno do kraja ove godine mogle zabilježiti gubitak u iznosu od 550 milijardi rubalja ili 7,7 milijardi dolara", rekao je za Vedomosti Sergej Zajcev, stručnjak iz međunarodne konzalting kompanije Bain & Company.

Prijevoz tereta i popusti na karte

Kako putnički avioni ne bi stajali na aerodromima, ruske kompanije su ih počele koristiti za prijevoz tereta, kako u teretnom odjeljku, tako i u putničkom salonu. Takvu je dozvolu u travnju dobilo sedam ruskih aviokompanija, priopćeno je na stranici Rosavijacije.

U cilju povećanja potražnje aviokompanije su u lipnju snizile cijene letova u Rusiji za 23 posto, navodi se na portalu Asocijacije turističkih operatera Rusije (ATOR).

"Aviokompanija 'Pobeda' (tvrtka kći 'Aeroflota') uvela je popust na karte od 60 posto, međutim mnogi putnici se boje da će se u drugim gradovima zaraziti novim koronavirusom, pa odustaju od letova iako su već kupili karte", napominje rukovoditelj "Aeroflota" Saveljev.

I pored toga, aviokompanija ove godine planira prevesti 30 milijuna putnika (polovica prošlogodišnje cifre), između ostalog, zahvaljujući letovima ka ruskim ljetovalištima. Frekvencija letova ka Krimu dostigla je do 6. srpnja razinu iz 2019. godine, navodi se na stranici međunarodnog aerodroma u Simferopolju. Soči je od početka lipnja posjetilo sto tisuća turista.

"Vlada ne očekuje da će ruske aviokompanije bankrotirati, između ostalog zahvaljujući financijskoj podršci", priopćio je izaslanik predsjednika RF za zaštitu životne sredine, ekologiju i transport Sergej Ivanov.

Ipak, jedna od ruskih avikompanija, Utair, obustavila je otplatu kredita.

Koronavirus je nanio štetu cjelokupnoj avioindustriji, tako da i ukidanje ograničavajućih mjera u pogledu letova neće otkloniti posljedice novonastale itvanredne situacije, s obzirom na to da će za kompletnu obnovu avioprometa i prometa putnika biti potrebno vrijeme, navodi se u priopćenju kompanije. Međutim, avioprijevoznik zasad ne spominje bankrot.

Jesu li letovi u Europsku uniju (ne)mogući ovog ljeta?

Predsjednik Rusije Vladimir Putin na sastanku s rukovoditeljem "Aeroflota" rekao je da je zasad teško predvidjeti kada će europske zemlje otvoriti granice za ruske turiste.

"Nije jasno što će raditi naši partneri u mnogim zemljama u svijetu, uključujući Europu, oni ne mogu ni između sebe razriješiti situaciju. Nepoznanica je i kada će otvoriti svoje granice i teritorij za građane trećih zemalja, uključujući ruske građane, čak ni u vrijeme ljetnih odmora", rekao je Putin.

Predsjednik RF Vladimir Putin i prvi čovjek

Rosavijacija je, pak, produžila zabranu letova ka Rusiji za strance do prvog kolovoza. Novinska agencija Interfaks, pozivajući se na svoje izvore, prenijela je da RF neće dozvoliti međunarodne letove, sve dok se ne normalizira epidemiološka situacija u svim regijama u zemlji. Rusija će prvo otvoriti granice za zemlje ZND-a, a zatim za zemlje Europske unije.

Ipak, neke ruske aviokompanije već obavljaju međunarodne letove, bez obzira na zatvaranje granica. Primjera radi, "Aeroflot" prodaje karte za teretne letove iz Moskve ka Frankfurtu na Majni, Parizu, Londonu, New Yorku, Rimu, Seulu, Tel Avivu i još nekim gradovima.

Predstavnik aviokompanije Mihail Djomin rekao je za Vedomosti da ta kompanija može prevoziti ljude na teretnim letovima, ali ne sve, nego samo one kojima je dozvoljen ulazak, recimo, diplomate, Ruse s dvojnim državljanstvom ili boravišnom dozvolom strane države.

Ruska aviokompanija S7 priopćila je na svojoj stranici da od 7. srpnja prodaje karte za Alicante i Nicu. Osim toga ovaj avioprijevoznik je dobio dozvolu za čarter letove iz Španjolske i Francuske. Letovi su dozvoljeni samo za građane odredišne zemlje, zemalja Europske unije i Schengenskog sporazuma.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće