Krstarenje vlakom po iskonskom Sjeveru

Ledeni kristali vise sa zidova rudnika kvarca u selu Želannoe, Republika Komi. Izvor: strana.ru / Anton Agarkov

Ledeni kristali vise sa zidova rudnika kvarca u selu Želannoe, Republika Komi. Izvor: strana.ru / Anton Agarkov

Turistički vlak „Polarna svjetlost“ nudi obilazak ruske polarne oblasti u udobnom hotelu na kotačima. Tamo gdje ni tračnice ne idu turiste čekaju teška terenska vozila i surovi predjeli nadzemaljske ljepote, priroda u svom iskonskom obliku: subpolarni Ural i veličanstveni nacionalni park Jugid Va.

„Krstarenje“ vlakom kroz predjele Republike Komi nudi turistima rijetku mogućnost da kroz prozore hotela na kotačima, vlaka „Polarna svjetlost“, uživaju ​​u pejzažima ruske polarne oblasti (Zapolarja).


Просмотреть увеличенную карту

Turistima su na raspolaganju kupei s dva ležaja sa zasebnim toaletom, televizorom i utičnicom, kao i klima-uređaji i bežični pristup Internetu. Krstarenje vlakom polazi iz glavnog grada Republike Komi, Siktivkara, a završava u Vorkuti. Za razliku od običnog vlaka, „Polarna svjetlost“ na stanicama čeka svoje putnike. Turisti izlaze u grad, u pratnji vodiča razgledaju znamenitosti, a zatim se bez žurbe vraćaju u vlak. U tom smislu ovo putovanje nalikuje riječnom krstarenju.


Vlak „Polarna svjetlost“ nudi posjetiteljima visok komfor. Izvor: Strana.ru

Poluotok Kola: ljudi, sobovi i polarni mrak
Vlasnici stada sobova (sjevernih jelena) na poluotoku Koli, na krajnjem sjeverozapadu Rusije, provode veliki dio života u osamljenosti i borbi sa surovim i veličanstvenim okruženjem polarnih noći. Ipak, zanemarivo mali broj ljudi odlazi u grad.

Unatoč rasprostranjenom mišljenju da se radi o velikoj udaljenosti, let od Moskve do Siktavkara traje samo dva sata. Avantura počinje čim sletite. Davno je prošlo vrijeme kada su se u Republici Komi kao lokalno prijevozno sredstvo koristili helikopteri. Danas najam helikoptera na sat vremena stoji oko 100 tisuća rubalja (oko 2.300 eura) i ova vožnja predstavlja skupo zadovoljstvo koje si ne može svatko priuštiti. Ceste u Republici Komi nose neslavnu titulu „najlošijih u Rusiji“. Jedina svima dostupna vrsta prijevoza zapravo je željeznica, čija mreža pokriva čitav teritorij Republike od sjevera do juga.

Vlakovi se strogo pridržavaju voznog reda, kao švicarski satovi. Oni pouzdano povezuju glavne prometne čvorove u Republici Komi, na kojima turisti iz vlaka mogu prijeći u autobus, terensko vozilo, kombi prilagođen za kretanje po neravnom terenu ili u već spomenuti helikopter. Turistički vlak predstavlja ključnu kariku u ovom prometnom lancu.

Republika Komi prvenstveno je poznata po spomenicima prirode, poput teško dostupnog planinskog platoa Manjpupunjor. No, ruta vlaka „Polarna svjetlost“ zalazi i dalje i više od ovog mjesta, čak u planine Subpolarnog Urala. Vlak se uz pisak zaustavlja u stanici Inta i putnici napuštaju vagone.


Terensko vozilo („vezdehod“) „Trekol“ savladava rijeku Balbanju. Izvor: Strana.ru

Ledena riznica Rusije
Rusija bi se mogla hraniti sto godina koristeći samo bogatstva sjevernog poluotoka Jamal. Znanost polako potvrđuje znanje starih domorodačkih naroda Sjevera: Arktik daje život. Za 50 godina ovo područje može postati glavni izvor energenata i ključni prometni čvor planete.

Kamion „Ural“ već se više od sat vremena trucka putem koji su izrovarila terenska vozila. Lijevo, desno i pred vama pruža se nepregledna tajga. Obični automobili ovuda ne mogu proći. Neprohodna četinarska šuma postupno postaje sve rjeđa, smjenjuju je predjeli u kojima se šuma miješa sa niskim raslinjem, a još dalje k sjeveru prevladava čista tundra. Nailazite na nisko grmlje močvarne maline, zbijene stijene, srebrnaste žile planinskih rijeka koje presijecaju oskudan sjeverni pejzaž. I to je samo neznatan dio nacionalnog parka Jugid Va, najvećeg u Rusiji. Čine ga surovi predjeli nadzemaljske ljepote, priroda koju čovjek nije uspio ukrotiti. Ovdašnji komarci „na vrhu sezone“ mogu za nekoliko sati u potpunosti isisati krv iz losa, vremenski uvjeti mijenjaju se tri puta dnevno, a u lipnju možete naići na snježne nanose koji sežu do struka. Problem prometne dostupnosti u Republici Komi rješava se na tradicionalan način. Kamion „Ural“ prevozi zaposlenike i turiste do odmarališta „Željeno“ (Želannoe) po razrovanom putu. Uostalom, za nedirnutu prirodu Republike Komi čak je i ovakav put dobar i znači mnogo, kao što bi za neka druga mjesta bio autoput. Osim u kamionima, posjetitelji se po ovom bespuću mogu provozati i u terenskim vozilima s kotačima visine čovjeka.


Nacionalni park Jugid Va. Stijena „Kamena baba“. Izvor: Strana.ru

Vlak se u subpolarnoj i polarnoj oblasti Rusije zaustavlja kako bi turisti mogli obići planinske obronke, rijeke i jezera, monolitne stijene i polja božura. Obavezno će posjetiti nacionalni park Jugid Va, privremena staništa nomada koji uzgajaju sobove, kao i muzeje Vorkutlaga (u polarnom gradu Vorkuta u sovjetsko vrijeme nalazio se jedan od najvećih logora GULAG-a), a imat će priliku i kušati neka od tradicionalnih lokalnih jela, npr. loparsku juha.

Turistički vlak „Polarna svjetlost“ uskoro će zamijeniti međuregionalna željeznička ruta „Ruski Sjever“. Ona će omogućiti obilazak jedinstvenih spomenika prirode i arhitekture, koji se nalaze na listi svjetske baštine UNESCO-a. Ruski i strani turisti će, polazeći iz Moskve, vlakom proći kroz Moskovsku, Jaroslavsku, Arhangelsku i Vologodsku oblast prije nego što dođu u Republiku Komi.

Ruski tekst na portalu Strana.ru.