4 zaplijenjena neprijateljska aviona koja su služila SSSR-u u osvajanju Arktika

Aviaarktika je bila sovjetska zrakoplovna kompanija koja je započela s radom 1. rujna 1930., a Aeroflot ju je pripojio 3. siječnja 1960. Aviaarktika je uspostavila rute duž rijeka i jezera Sibira i sjeverne Rusije: na rijeci Ob, sa sjedištem u Omsku, na rijekama Irtiš i Jenisej, sa sjedištem u Krasnojarsku, na Angari, blizu Bajkalskog jezera, u Irkutsku i u Jakutsku, na Leni.

Sovjetska poštanska marka posvećena Sovjetskom polarnom zrakoplovstvu.

Arhivska fotografija

Savoia-Marchetti S.55

airwar.ru

SSSR je nabavio 6 ovih talijanskih hidroaviona 1932. Koristili su se, kako piše Airwar.ru, u Dalekoistočnoj civilnoj zračnoj floti i bili su bazirani u hidroluci Habarovsk. Osim što su opsluživali liniju Kamčatke, čija je ruta kasnije promijenjena (Vladivostok – Oha – Petropavlovsk-Kamčatski), avioni Savoia letjeli su duž obale, uz rijeku Amur i do otoka Sahalina.

Dornier Wal

airwar.ru

Kreirao ga je početkom 1920-ih talentirani njemački dizajner Claude Dornier. Najveći naručitelj vojnih inačica aviona Dornier Wahl prije Hitlerovog dolaska na vlast bio je Sovjetski Savez koji je za potrebe Zračnih snaga Crvene armije, koje su tada uključivale i pomorske snage, dobio ukupno 22 borbena hidroaviona. Provodili su istraživanja leda, prevozili ljude i teret u udaljena područja i korišteni su u znanstvenim istraživanjima na Arktiku. Sve do početka Drugog svjetskog rata hidroavioni Dornier Wal ostali su važan dio polarnog zrakoplovstva.

Siebel Si-204

airwar.ru

U SSSR-u se koristilo dosta njemačkih Siebela. Mnogi od tih lakih transportera zaplijenjeni su na kraju rata. U početku je zarobljene Si-204 koristila uglavnom vojska SSSR-a. Kasnije su službeno registrirani i dijelom prevezeni na sovjetski teritorij. Prema portalu Airwar.ru, prvi od civilnih odjela koji je primio ove avione bila je Polarna uprava za zrakoplovstvo GUSMP-a.

Focke-Wulf Fw 200

YouTube/Zeikhgauz Video Channel

U akciji savezničkih konvoja na Atlantiku, u proljeće 1945., Crvena armija zarobila je nekoliko aviona FW.200 napuštenih na aerodromima u istočnoj i središnjoj Njemačkoj. Najmanje jedan od njih koristila je Polarna avijacija za izviđačke letove na krajnjem sjeveru, čiji je cilj bio praćenje ledene ploče i prepoznavanje ledenih uvjeta na morskim rutama. Jedan od njih, CCCP-N400, srušio se na led u Jamalskom okrugu zbog problema s motorom; 21 putnik je preživio, ali je avion, koji je opsluživao putničku liniju Igarka-Arhangelsk, otpisan.

• Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
• Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
• Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
• Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji