Vagoni bez slova u nazivu pojavili su se 1976. godine i još uvijek prevoze putnike podzemne željeznice. I ne samo moskovske. Različite modifikacije mogu se naći u metroima bivših republika SSSR, u Bugarskoj, Poljskoj i Češkoj. Napravljeno ih je više od 7 280 i to su najbrojniji vagoni podzemne željeznice u Rusiji. Najveća njihova novina je bio gumb za vezu putnika i strojovođe.
Rusič je svaki treći vagon u metrou Moskve, više od pola metroa Kazanja čine Rusiči, kao i glavnog grada Bugarske. Dizajniran je 2002. godine i prvi je vagon s klima uređajem.
Ovaj model se pojavio 2010. i razlikovao se od prethodnika širom kabinom za strojovođu. Pojavila su se mjesta za kolica za djecu i invalide. Oka je prvi vlak Moskovskog metroa u kojemse putnik može prošetati tokom vožnje od prvog do posljednjeg vagona.
Ovi vagoni imaju sve što i Oka, a osim toga više mjesta za putnike, mjesta za punjenje baterija telefona ili računara, i najvažnije: vagoni Moskva su prvi vagoni unutar kojih se ne čuje buka kotrljanja po tračnicama.
Moskva-2020 je dalji razvoj prethodnog modela s većim brojem mjesta za punjenje baterija telefona, TV ekranima i mekšim i udobnijim sjedištima. Vrata su potpuno staklena i šira, a stoga je i udobnije ulaziti i izlaziti iz vagona.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
