Kompanija "Tupoljev" patentirala konstrukciju bombardera PAK DA

U opisu izuma prikazuje se predložena shema usisnika zraka na prednjem rubu krila sa zračnim kanalom u unutrašnjosti konstrukcije – tako se dobivaju čvrstoća i jakost protoka zraka u svim režimima leta i pri mogućoj izmjeni napadnog kuta krila. Ova varijanta smanjuje i opterećenje konstrukcije aviona.

Tovarišč Ogilvi

Usisnik zraka fiksiran u čvrstom omotaču formira konstrukciju koja ima zajedničke inercijalne karakteristike, što amortizira lokalno i vibracijsko opterećenje koje se stvara u usisniku zraka. Elementi usisnika mogu se fiksirati za konstrukciju pomoću šarki, čime se lokalizira deformacija konstrukcije aviona i i usisnika zraka.

Kao prototip korisnog modela poslužio je uređaj usisnika zraka na mlaznom motoru s plinskom turbinom aviona napravljenog po shemi "letećeg krila".

Letjelica koja je prikazana na ilustracijama patenta jako nalikuje na koncept perspektivnog strateškog bombardera PAK DA na kojem radi "Tupoljev". Ranije se nije spominjalo da će avion imati mlazne motore s plinskom turbinom. Zna se da će PAK DA biti podzvučni avion, da će imati nižu uočljivost i biti kompaktniji od Tu-160, koji je još uvijek vodeći model strateške avijacije. Osnovno oružje novog aviona bit će strateške krstareće rakete s umjetnom inteligencijom.

"One će same određivati vrijeme i putanju kojom će letjeti. Zadatak bombardera je dopremiti ih u zonu lansiranja", rekao je 2017. godine Viktor Bondarev, tadašnji zapovjednik zračno-svemirskih snaga Rusije.