Autor napominje da Ukrajina od 2014. godine pokušava povećati broj svojih operativnih borbenih letjelica. Međutim, dok su njezine zrakoplovne snage nekada bile među prvih pet na svijetu zahvaljujući nasljeđu Sovjetskog Saveza, s godinama je sve to protraćeno. Na primjer, početkom devedesetih godina flota borbenih letjelica koje su se nalazile u sastavu ukrajinskog Ratnog zrakoplovstva sastojala se od više od 1000 različitih strojeva, dok ih sada ima jedva stotinjak.
Od tog broja otprilike jedna eskadrila (14 jedinica) sastoji se od aviona Su-24M s vrlo ograničenim mogućnostima kada je u pitanju borba u zraku, dok se ostale svode na lovačke aparate MiG-29 i Su-27. Posljednji spada u kategoriju najboljih borbenih aviona Sovjetskog Saveza, u vrijeme njegovog raspada. To je teška letjelica s vrlo velikim doletom i respektabilnom nosivošću ubojnog tereta. Međutim, Ukrajina nije imala sredstava da ga podigne na viši tehničko-taktički nivo.
Što se tiče Rusije, na bazi ove letjelice razvijena je duboko modernizirana verzija Su-35 koja je u operativnu upotrebu uvedena 2014. godine. Unatoč činjenici da sama letjelica ima praktički isti oblik, ona u odnosu na svog prethodnika ima niz tehničkih prednosti u praktički svakom pogledu. Njezin je letni zmaj izgrađen od daleko čvršćeg i lakšeg materijala (ima dosta kompozita) koji se uopće nije upotrebljavao na bazičnim verzijama lovca Su-27, kakav se nalazi u posjedu Ukrajine. Na ovaj je način smanjena vidljivost aviona, dok s druge strane Su-35 može ponijeti značajno više goriva, što mu dodatno povećava operativni dolet. U kombinaciji s motorom AL-41, koji ima veći potisak i mogućnost upravljanja vektoriziranim mlaznicama, letne performanse Su-35 postaju znatno veće od onih kod Su-27.
Ipak, po riječima autora ovog tekta, najznačajnija je prednost Su-35 u odnosu na Su-27 njegova avionika: stari avion koristi zastarjeli radar koji je relativno lako ometati u suvremenim uvjetima zračne bitke. Modernizirani nasljednik koristi avionski radar Irbis-E a faznom antenskom rešetkom. Domet detekcije ciljeva s efektivnom površinom rasijanja od tri kvadratna metra za Su-27 je svega 80 km, dok je domet otkrivanja takvih ciljeva radarom Irbis-E čak 400 km. Dakle 5x veći.
Optoelektronička stanica (OLS) koju koristi Su-35 također je po svojim tehničko-taktičkim mogućnostima daleko kvalitetnija od one koju koristi Su-27 ukrajinskog RZ. Ona može uočiti svoj cilj na daljini i do 90 km, dok s druge strane starija verzija nema što tražiti kada su u pitanju daljine 50+ km. "35-ica" je u stanju upotrebljavati suvremene sustave za elektronsko ratovanje "Hibini-M" i opremljen je mnogo suvremenijim sustavima upravljanja, komunikacije i prijenosa podataka.
Na ovaj način, prema pisanju američke stranice Military Watch, pilot na jednom Su-35 ima daleko superioriji uvid u taktičku situaciju u odnosu na praktički polovicu lovačko-presretačke eskadrile uvjetnog neprijatelja, koja koristi bazične varijante Su-27.
U potencijalnom zračnom okršaju i jedan i drugi avion uglavnom će se oslanjati na rakete R-77 i R-27, od kojih prva ima aktivnu radarsku glavu za samonavođenje, dok druga, starija, koristi poluaktivni tip navođenja na cilj. Posljednja se, osim Rusije, proizvodi i na teritoriju Ukrajine, što pretpostavlja da ukrajinska vojna industrija ima potencijal da istu unaprijedi, što nije slučaj s drugim tipovima raketnog naoružanja klase zrak-zrak.
Ono što Su-35 daje osjetnu prednost je raketa velikog dometa R-37M koja značajno premašuje domete gore spomenutih raketa i koja posjeduje samonavođenu aktivnu radarsku glavu koja u završnici svoje putanje (koja može dostići 300+ km) detektira svoj cilj i usmjerava se na njega.
Zahvaljujući upravljivim mlaznicama koje omogućavaju Su-35 vrhunske manevarske karakteristike, kojima teško mogu parirati i najsuvremeniji avioni današnjice, svaka bi bliska zračna bitka s ukrajinskim Su-27 bi bila unaprijed poznata.
Konačno, ruski lovac Su-35 projektiran je za borbu s lovcima pete generacije i prema riječima američkog medija Military Watch, ima ogromnu prednost u odnosu na ukrajinske lovce Su-27. Čak i u slučaju značajne brojčane nadmoćnosti ukrajinskih lovaca Su-27 u odnosu na Su-35, veliko je pitanje kako bi zračna bitka završila.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
