Grupa "Kalašnjikov" na udaljenost od 1130 km lansirala dron ultraotporan na elektronsko ometanje

Prva ruska bespilotna letjelica koja posjeduje hibridni motor ZALA 421-16E5G (razvili su je inženjeri ruske kompanije ZALA Aero, koja je dio grupe kompanija "Kalašnjikov") uspjela je realizirati neprekidan let u dužini od 1000+ kilometara. Ruta je išla od Iževska do Joškar-Ole i obratno. Ovo su ruskim novinarima priopćili u informativnoj službi kompanije, prenosi internetski portal TASS.

"Za vrijeme leta na ruti Iževsk-Jošlar-Ola-Iževsk, koje je iznosilo više od 12 s ati, hibridna bespilotna letjelica ZALA 421-16E5G prešla je udaljenost od ukupno 1130 kilometara. Za vrijeme leta realizirani su tehnički elementi metodike primjene letjelice kojom upravljaju dva zapovjedna punkta s novim tipom veze i sustavom upravljanja uvezanih sa zahorizontalnim punktovima koji su se nalazili u različitim regijama Ruske Federacije. Upotreba ovakvog sustava gdje se operatori upravljanja letjelicom nalaze na daljini 500 km od mjesta njezinog lansiranja smanjuju potrošnju resursa letjelice, minimiziraju utjecaj ljudskog faktora i kvalitetnije optimiziraju posadu koja eksploatira ovaj tip letjelice", navodi se u priopćenju informativne službe kompanije ZALA Aero.

ZALA 421-16E5

zala-aero.com

Kako su primijetili u ovoj kompaniji, u okviru ovog leta testirani su novi uređaji koje su razvili njezini inženjeri, a koji su namijenjeni za navigaciju letjelice, kao i intelektualnu obradu informacija (segment "umjetne" inteligencije). "Konkretno, primijenili smo novi sustav vizualne navigacije. Ovaj je sustav neovisan o satelitskoj navigaciji i konstruiran je da djeluje u zatvorenom ciklusu upravljanja, što omogućuje ovoj bespilotnoj letjelici da realizira svoje zadatke u prostoru u kojem nema zapovjednih signala, i koji također osigurava zaštitu u više nivoa kada su je u pitanju obrana od sredstava za protuelektronsku borbu", rekli su u informativnoj službi kompanije.

Tijekom realizacije ovog dalekometnog leta bio je primijenjen i sustav intelektualne obrade informacija – AIVI. "Sustav AIVI u pasivnom režimu rada osigurava automatsku detekciju i raspoznavanje objekata iz više različitih izvora, s nadzorom kompletne donje hemisfere, što omogućava prijem informacija u realnom vremenu o količini i poziciji objekata, točnije ukupnoj situaciju za vrijeme leta bespilotne letjelice", istaknuli su u kompaniji.

Što se tiče same letjelice, njezina je glavna karakteristika ekstremno niska buka prilikom leta kada se električni blok motora napaja preko akumulatorske baterije. ZALA 421-16E5G u praktički nečujnom režimu rada može letjeti 60minuta, dok je vrijeme za ponovno punjenje baterije svega 120 minuta (ritam rada: 2 h, motor s unutarnjim sagorijevanjem / 1 h, električni motor).

Nova bespilotna letjelica može nositi kombinirani teret s optoelektroničkom opremom koja ima dvije termovizijske kamere i videokameru visoke rezolucije s uvećanjem 60x. Kako su naveli u informativnoj službi, prijenos slike se realizira u HD formatu (1280*720), tako da operator na zapovjedno-upravljačkom punktu ima mogućnost vrlo detaljno pratiti teren nad kojim se vrši nadzor.